ตามประวัติศาสตร์แห่งแบรนด์รถยนต์ระดับหรูพบว่าส่วนใหญ่มักจะพัฒนารถยนต์ในเวอร์ชันตัวถังแวกอนประมาณ 30% ของไลน์การผลิตเพราะตลาดยุโรปนิยมรถประเภทท้ายตัดจำพวกแฮทช์แบคและแวกอนอย่างมากมาย เพียงแต่ค่ายรถจะตัดสินใจพัฒนาเวอร์ชันแวกอนให้กับรถรุ่นไหนก็เท่านั้น

ในเมื่อ BMW, Mercedes-Benz และ Audi ประสบความสำเร็จกับการพัฒนารถแวกอนไปแล้ว คราวนี้ก็เหลือ Jaguar ที่กำลังสองจิตสองใจว่าจะทำรถท้ายยาวดีหรือไม่ เพราะตนเองก็เคยวางจำหน่าย Jaguar X Type Wagon มาก่อนแล้วแต่มันก็ไม่ได้มียอดขายมากมายอะไรนัก

ข่าวล่าสุดเว็บรถยนต์ในออสเตรเลีย carsales.com ลงข่าวความเคลื่อนไหวรถแวกอนของ Jaguar กันอีกครั้งหนึ่ง

Mr. Andrew Whyman ผู้จัดการฝ่ายวิศวกรรมประจำ Jaguar XF ยืนยันว่าจะมีการพัฒนาตัวถังแวกอนและมันต้องมีดีไซน์ที่พิเศษแน่นอนซึ่ง Mr. Ian Callum จะสร้างสรรค์รถแวกอนที่แตกต่างจากท้องตลาดจนคาดไม่ถึง

ขณะที่ตลาดออสเตรเลียก็มีแนวโน้มว่าจะนำเข้า Jaguar XF Wagon มาทำตลาดด้วยเพราะยอดขายรถประเภทนี้ในถิ่นแดนจิงโจ้นั้นสูงใช้การได้ทีเดียว