Nissan น่าจะเป็นเจ้าพ่อแห่งรถยนต์ OEM หรือรถยนต์แลกเปลี่ยนความร่วมมือกันรายหนึ่งของโลกกันเลย เพราะดูเหมือนว่า Nissan ยังคงสนุกสนานกับการแลกเปลี่ยนรถยนต์ต่อไปเมื่อ Nissan ขอหยิบยืม Mazda 5 หรือ Premacy ในตลาดญี่ปุ่นมาจำหน่ายแทนที่ Nissan Lafesta Highway Star รุ่นดั้งเดิม

หน้าที่หลักของ Nissan Lafesta Highway Star ก็คือมาแทนที่รถรุ่นดั้งเดิมอันเป็นรถเวอร์ชันสปอร์ตหรูและเพื่อจัดสรรตำแหน่งการตลาดอย่างชัดเจน Nissan ยังคงผลิต Lafesta รุ่นดั้งเดิมเอาไว้พร้อมตั้งชื่อใหม่เป็น Lafesta Joy จับกลุ่มลูกค้าชาวญี่ปุ่นที่ต้องการมินิแวนแนวเรียบง่าย

ถึงแม้ Nissan Lafesta Highway Star เป็นฝาแฝดกับ Mazda5/Premacy ชนิดที่เห็นปุ๊บก็รู้ปั๊บ แต่ Nissan ก็ลงทุนดัดแปลงเส้นสายบางส่วนให้ดูแตกต่างจากรถต้นฉบับในหลาย ๆ จุด ได้แก่ ออกแบบชุดกระจังหน้าและกันชนหน้าในสไตล์ Highway Star เหมือนกับมินิแวนรุ่นอื่น ๆ ของ Nissan, ไม่มีลายริ้วบริเวณเส้นสายด้านข้างและเปลี่ยนแปลงโลโก้ Mazda เป็น Nissan

ติดตั้งเครื่องยนต์ LF-VD 2.0 ลิตร ฉีดเชื้อเพลิงตรง 150 แรงม้าที่ 6,200 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 19 กิโลกรัมเมตรที่ 4,500 รอบต่อนาทีจับคู่เกียร์อัตโนมัติ 5 จังหวะในรุ่น J Package และรุ่นที่ติดตั้งระบบ Idle Stop พละกำลังก็ยังเท่าเดิม ส่วนรุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อจะใช้เครื่องยนต์ LF-VE 2.0 ลิตร 139 แรงม้าที่ 6,500 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 17.9 กิโลกรัมเมตรที่ 4,000 รอบต่อนาที จับคู่เกียร์อัตโนมัติ 4 จังหวะ

Nissan ตั้งเป้าจำหน่าย Lafesta Highway Star ไว้ที่ 1,200 คันต่อเดือน ไม่มากและไม่น้อยจนเกินไป