Honda CR-V ที่ออกขายในบ้านเราพึ่งจะมีรุ่นเบาะ 3 แถวมาขายได้ไม่กี่ปี แต่ option ดังกล่าวเคยมีขายในฟิลิปปินส์นานมาแล้วตั้งแต่ CR-V generation ที่ 2 ออกจำหน่ายที่นั่นในปี 2002 – 2005 แถมความล้ำคือไม่ได้รองรับผู้โดยสารสูงสุด 7 ที่นั่ง แต่สามารถยัดเข้าไปถึง 10 ที่นั่งเลยทีเดียว โดยเหตุผลคือเรื่องของภาษีเพราะฟิลิปปินส์ในยุคนั้น มีการเก็บภาษีรถยนต์ในกลุ่ม SAV หรือ Asian Utility Vehicle ในอัตราที่ต่ำกว่า
SAV หรือรถยนต์อเนกประสงค์ของชาวเอเชีย ที่ออกขายที่ฟิลิปปินส์ในยุคนั้น มักมีพื้นฐานมาจากรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ ที่ดัดแปลงให้รองรับการบรรทุกคนจำนวนมาก และขับแบบบุกป่าฝ่าดงได้ ซึ่งฟังดูคล้ายกับ PPV ในบ้านเรา เพียงแต่ SAV กำหนดให้บรรทุกคนได้เยอะกว่า ทั้งยังกำหนดให้ต้องใช้วัสดุภายในประเทศในสัดส่วนที่สูงกว่า เพื่อขับเคลื่อนเศรษฐกิจและจูงใจบริษัทรถยนต์ให้ทำ SAV ด้วยการเก็บภาษีในอัตราที่ต่ำกว่า
ผลคือ Honda CR-V G2 เวอร์ชั่น 10 ที่นั่ง ซึ่งออกจำหน่ายที่นั่น มีราคาถูกกว่ารุ่น 5 ที่นั่ง 240,000 เปโซฟิลิปปินส์ (ราว 147,000 บาท) ส่งผลให้ยอดขายทะลุทะลวงมาก โดยมีรายงานว่า Honda ขาย CR-V ที่นั่นในปี 2003 เป็นจำนวน 9,664 คัน และมีเพียงราว 100 คันเท่านั้น ที่เป็นรุ่น 5 ที่นั่ง สำหรับขั้นตอนการยัดคน 10 คนเข้าไปใน Honda CR-V G2 นั้นมีการทำตามกฎที่ภาครัฐระบุไว้อย่างถูกต้องเสียด้วย
ภาครัฐของฟิลิปปินส์กำหนดว่า legroom ของผู้โดยสารแต่ละคนต้องไม่ต่ำกว่า 60 เซนติเมตร ซึ่งไม่ใช่เรื่องยาก ส่วนการจัดเบาะนั้น แถวหน้าสุดเปลี่ยนเป็นเบาะยาวนั่งได้ 3 คน, เบาะแถวสองเป็นแบบยาวเช่นกัน โดยยาว 140 เซนติเมตร นั่งได้ 4 คน และ เบาะแถวสุดท้ายระบุว่านั่งได้ 3 คน แต่ไม่มีเข็มขัดนิรภัยมาให้ ส่วนความกว้างที่ภาครัฐกำหนดให้ผู้โดยสารแต่ละคนนั่งคือ 35 เซนติเมตรต่อคน และเบาะแถวสองนั้นยาวพอดีเป๊ะ
ส่วนขุมพลังคงเดิมกับ เครื่องยนต์เบนซิน รหัส K20A4 กำลังสูงสุด 148 แรงม้า ขับเคลื่อนล้อคู่หน้า และมีรายงานด้วยว่าชาวฟิลิปปินส์ส่วนใหญ่ที่ซื้อ Honda CR-V G2 เวอร์ชั่น 10 ที่นั่ง ไม่ได้ใช้ที่นั่งเต็มทุกที่นั่ง แถมมักจะถอดเบาะยาวแถวแรกทิ้ง และเปลี่ยนเป็นเบาะแยกแบบปกติ นอกจากนั้น ยังมีผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นเอาตามเป็นเยี่ยงอย่างด้วย
สุดท้ายแล้วภาษีอัตราพิเศษของ SAV ถูกยกเลิกในปี 2004 โดยปรับมาเก็บในอัตราปกติ ส่งผลให้ยอดขายของ Honda CR-V G2 เวอร์ชั่น 10 ที่นั่ง ร่วงทันทีนับตั้งแต่ไตรมาสแรก และถือเป็นจุดจบตำนานด้วยเพราะในปี 2006 ที่มีการเปิดตัว Honda CR-V G3 ในฟิลิปปินส์ ก็ไม่ปรากฎเวอร์ชั่น 10 ที่นั่ง ออกมาให้เลือกอีกเลยจนถึงบัดนี้
ที่มา: thedrive