หากใครเฝ้าติดตามการวางแผนยุทธศาสตร์การพัฒนาแบรนด์รถยนต์ในเครือ Renault-Nissan อาจจะต้องแปลกใจกันเล็กน้อย เมื่อ Renault-Samsung ยุคใหม่อันเป็นแบรนด์ลูกภายใต้ชายคา Renault ตามชื่อ ( Renault ถือครองหุ้นจำนวนมากใน Samsung Motor จึงมีสิทธิ์จัดการทรัพยากรทั้งหมดได้) ขอหยิบยืมรถ Nissan มาทำตลาดในเกาหลีใต้อีกครั้ง

Renault-Samsung เคยประกาศไว้ว่ารถยนต์ที่วางจำหน่ายในเกาหลีใต้ทุกรุ่นจะต้องเป็นรถยนต์ที่มาจาก Renault ทั้งหมดซึ่งก็เห็นผลแล้วว่าเป็นรถที่ใช้เทคโนโลยีจากค่ายฝรั่งเศสทั้งนั้น แต่มีรถเซ็กเมนต์หนึ่งที่ Renault ไม่สามารถป้อนสินค้าให้ได้ก็คือรถซีดานระดับผู้บริหารสูงสุด Renault-Samsung SM7

ถึง Renault จะมี Latitude สำหรับเจาะตลาดซีดานรุ่นบน ๆ แต่มันเป็นรถที่ดัดแปลงจาก Renault Laguna เพียงเล็กน้อยเท่านั้น ลูกค้าชาวเกาหลีใต้คงไม่ตอบรับรถที่แตกต่างกันเล็กน้อยมากมายนักเพราะพิสูจน์จาก Renault-Samsung SM7 รุ่นปัจจุบัน

วิธีแก้ไขปัญหาง่าย ๆ ก็คือต้องนำรถซีดานจากค่ายพันธมิตร Nissan Teana J32 มาแต่งหน้าทาปากเสียใหม่แล้วสวมชื่อ Renault-Samsung SM7 จนมีบุคลิคที่อยากให้เป็นคือมีความหรูหราแนวยุโรป มีความภูมิฐานอันเป็นจุดเด่นของเส้นสาย Nissan Teana

ดีไซน์ตัวรถไม่ต่างจากรถต้นแบบที่เคยอวดโฉมไม่นานนัก แต่ถ้าเทียบกับ Nissan Teana แล้วล่ะก็แตกต่างกันมาก ๆ เรียกว่าเหมือนกันแค่โครงสร้างตัวถังหลัก นอกนั้นไม่มีส่วนใดเหมือนกันเลย ไล่ตั้งแต่ด้านหน้าที่ถูกออกแบบสไตล์รถยุโรปดูคมสัน, ลายเส้นด้านข้างถูกดัดแปลงให้แข็งแรงขึ้น และบั้นท้ายถูกแบบให้ดูหนาขึ้น ล้ำสมัยด้วยไฟท้าย LED โฉบเฉี่ยว

รายละเอียดทางเทคนิคไม่ได้กล่าวถึงอะไรเลย บอกได้แค่ว่ามันจะจำหน่ายในเกาหลีใต้ครึ่งปีหลังนี้ครับ