ความยุ่งเหยิงของการเปิดตัว Mazda 2 ในบ้านเราและตลาดสหรัฐอเมริกาออกจะวุ่นวายผิดปกติไปจากประวัติศาสตร์ Mazda เดิม ๆ นั่นก็คือประเทศไทยได้รับเกียรติใช้โฉมหน้า Mazda 2 Minorchange เป็นที่แรกในโลก และหลังจากนั้นจึงเปิดตัวโฉมหน้าใหม่ในตลาดสหรัฐอเมริกา ทั้งคู่กลายเป็นรถใหม่ซิง ๆ แต่สำหรับตลาดญี่ปุ่นและยุโรปนั้นวางจำหน่าย Mazda 2 ล่วงหน้ามานานถึง 2 ปีแล้ว ทำให้ Mazda อาจจะเลื่อนอายุการตลาดรถเล็กรุ่นดังของตนให้ยาวออกไปสักเล็กน้อย

และนั่นทำให้แผนการเปิดตัว Mazda Demio/2 Minorchange ในประเทศญี่ปุ่นต้องล่าช้าจากกำหนดการเดิมประมาณ 1 ปี และที่สำคัญ Mazda อาจจะต้องรอเครื่องยนต์บล๊อกใหม่มาติดตั้งลงในรถเล็กคันนี้ด้วย

ในที่สุด Mazda Motor ประเทศญี่ปุ่นก็ได้ฤกษ์เปิดตัว Mazda Demio/2 Minorchange แล้วด้วยรูปลักษณ์ภายนอกแทบไม่แตกต่างจากเวอร์ชันเมืองไทยเลย ยกเว้นรายละเอียดโคมไฟท้ายที่ถูกดัดแปลงให้ล้ำยุคขึ้นเล็กน้อย และน่าจะเป็นต้นแบบในการปรับปรุงรูปโฉมในตลาดโลกได้

ภายในห้องโดยสารยกชุดแผงมาตรวัดจาก Mazda 2 เวอร์ชันยุโรปซึ่งดูสปอร์ตมากพร้อมหน้าจอแสดงผลอัตราสิ้นเปลือง และในรุ่นเครื่องยนต์ SkyActiv 1.3 ลิตร เปลี่ยนไปใช้แผงมาตรวัดรอบวงกลมสีฟ้าพร้อมหน้าจอแสดงผลแบบอ่านง่าย

ไฮไลต์สำคัญของ Mazda Demio/2 Minorchange ก็คือเครื่องยนต์ SkyActiv 1.3 ลิตร เป็นเครื่องยนต์ที่ฉีกแนวครั้งใหญ่ด้วยกำลังอัดสูงถึง 14.0:1 เหนือกว่าเครื่องยนต์ทั่วไปที่มีกำลังอัดเฉลี่ย 10:1 ทำให้มีประสิทธิภาพการใช้งานสูง แรงดีที่รอบต่ำและหลีกเลี่ยงเครื่องยนต์น๊อคได้

ความจุกระบอกสูบ 1,298 ซีซี Miller Cycle (วาล์วไอดีทิ้งช่วงปล่อยนาน) ช่วงชักกระบอกสูบ 71.0 x 82.0 มม. ติดตั้งวาล์วแปรผันคู่ Dual S-VT พร้อมระบบไฟฟ้าควบคุมวาล์วไอดี ให้พลัง 85 แรงม้า (PS) ที่ 5,400 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 11.4 กิโลกรัมเมตรที่ 4,000 รอบต่อนาที

นอก จากนี้ยังมีเทคโนโลยีอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้อง เช่น ลูกสูบออกแบบเพื่อรองรับการเผาไหม้อย่างสมบูรณ์, การลดแรงเสียดทานในเครื่องยนต์ 30% และการใช้หัวฉีดหลายรูที่ช่วยให้การฉีดเชื้อเพลิงอย่างแม่นยำ และติดตั้งระบบ i-Stop จับคู่กับเกียร์ CVT

อัตราสิ้นเปลืองสูงสุดในโหมด 10-15 ตามการทดสอบจากรัฐบาลญี่ปุ่นถึง 30 กิโลเมตรต่อลิตร ดีที่สุดในบรรดาเครื่องยนต์ขนาดเล็กด้วยกันของญี่ปุ่นและดีกว่าเครื่องยนต์ ไร้ระบบอัดอากาศช่วยของฝั่งยุโรป ที่สำคัญประหยัดกว่าเครื่องยนต์ ZJ-VEM Miller Cycle อีกด้วย

Mazda ตั้งราคา Demio/2 Minorchange รุ่นเครื่องยนต์ SkyActiv ไว้ที่ 1,400,000 เยนแพงกว่า Mazda Demio รุ่น 1.5 ลิตรเกียร์ CVT รุ่นพื้นฐาน แต่ราคานี้ก็ถือว่าพอ  ๆ กับรถคู่แข่ง 1.3 ลิตรรุ่นบน ๆ