กล่าวได้ว่า ไตรมาสแรกของปี 2024 เป็นช่วงเวลาที่ไม่ง่ายเลยสำหรับผู้ผลิตรถยนต์หลายค่าย โดยเฉพาะผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าที่ต่างเจอสภาวะยอดขายไม่เข้าเป้า ตามมาด้วยผลประกอบการต่ำกว่าที่หวัง ไม่เว้นแม้แต่รายใหญ่อย่าง Tesla ที่เจอเช่นกัน ยิ่งรายที่เล็กลงมาอย่าง Rivian และ Lucid เองยิ่งหนัก แต่ที่หนักสุดเห็นจะเป็น Fisker ที่ส่อจะล้มละลายเลยทีเดียว ส่วนใครจะเป็นอย่างไรบ้างนั้น สถานการณ์โดยสรุปอยู่ข้างล่างนี้แล้ว

เริ่มต้นกับ Fisker ซึ่งมีแววจวนจะล้มละลายเต็มที และอาจตามมาด้วยการยุติการดำเนินงาน โดยแหล่งข่าวล่าสุดมาจากบริษัทที่เซ็นสัญญาผลิต Fisker Ocean อย่าง Magna International of Austria ว่าถ้าให้ประเมินจากผลประกอบการล่าสุด อาจไม่มีการผลิต Fisker Ocean อีกต่อไป โดย Magna อาจเสียหายคิดเป็นมูลค่า 75 ล้าน USD (ราว 2,700 ล้านบาท) จากการยุติสัญญาโดยกะทันหันของ Fisker และนี่อาจเป็นจุดเริ่มต้นจุดจบของ Fisker อีกด้วยเพราะ Ocean เป็นรถยนต์รุ่นเดียวที่บริษัทผลิต และยังไม่มีแผนผลิตรุ่นอื่นต่อ

ไปต่อที่ Rivian ที่แม้ตัวเลขการดำเนินธุรกิจในปีที่ผ่านมา จะสูงขึ้นทั้งรายได้เพิ่มขึ้น 661 ล้าน USD (ราว 24,000 ล้านบาท) และมียอดส่งมอบรถยนต์เพิ่มขึ้นเป็น 13,588 คัน หรือสูงขึ้น 71% ซึ่งฟังดูเหมือนจะดีขึ้น แต่ผลประกอบการยังขาดทุนอยู่ โดยในไตรมาสที่ผ่านมาขาดทุนไป 1,450 ล้าน USD (ราว 53,000 ล้านบาท) มากกว่าช่วงเดียวกันของปีก่อน และ Rivian ยังคาดการณ์ว่าจะยังคงประสบปัญหาขาดทุนต่อไป

อีกรายคือ Lucid ที่บริษัทยอมรับว่ายังมียอดผลิตรถยนต์ไม่ถึงเป้าที่วางไว้ 9,000 คันในปีนี้ พร้อมกับรายงานว่าไตรมาสที่ผ่านมาขาดทุนไป 685 ล้าน USD (ราว 25,000 ล้านบาท) ดีขึ้นจากไตรมาสแรกของปี 2023 เล็กน้อย ส่วนรายได้เพิ่มขึ้นเป็น 173 ล้าน USD (ราว 6,000 ล้านบาท) จึงเรียกว่าสถานการณ์ดีขึ้นก็ไม่ได้ แถมความต้องการรถยนต์จากในตลาด ยังต่ำกว่าที่คาดการณ์เอาไว้

ปิดท้ายกับ Tesla ที่ประสบปัญหามีผลประกอบการและยอดขายในไตรมาสแรกปีนี้ ต่ำกว่าที่คาดการณ์ไว้เช่นกัน แถมตามมาด้วยมหกรรมปลดพนักงานเป็นจำนวนมาก และการลาออกของผู้บริหารระดับสูงในหลายภาคส่วน ไม่เว้นแม้แต่แผนกที่รับผิดชอบเครือข่าย Supercharger ทั้งยังมีรายงานด้วยว่าการปลดคนจะยังไม่จบลงเพียงแค่นี้ โดยจะมีล็อตถัดไปตามมาอีก จนนำไปสู่การกระทบความเชื่อมั่น และข้อสงสัยว่ากำลังเกิดอะไรขึ้นกับ Tesla

ที่มา: motortrend