เป็นเวลานานถึง 13 เดือน Porsche GT Division ใช้เวลาในการพัฒนา Porsche รุ่นพิเศษ
ที่ทำขึ้นมาเอาใจนักอนุรักษ์นิยมโดยเฉพาะภายใต้เงื่อนไขเครื่องยนต์ไม่มีระบบอัดอากาศ
เกียร์ธรรมดา ขับเคลื่อนล้อหลังซึ่งวันนี้ Porsche คันดังกล่าวได้พร้อมเผยโฉมเป็นที่เรียบร้อย
แล้วในชื่อ Porsche 911R โดยที่มีพื้นฐานมาจาก GT3 RS แต่น้ำหนักเบากว่าและคนขับต้อง
เปลี่ยนเกียร์เอง

ภายนอกนั้นถอดสปอยเลอร์หลังขนาดใหญ่ของ GT3 RS ทิ้งไปและมีสีตัวถังให้เลือกสองสี
ระหว่างสีขาวกับสีเงิน และมีสติกเกอร์สีแดงหรือสีเขียวคาด 2 เส้นตั้งแต่ฝากระโปรงหน้าถึง
ท้ายรถพร้อมสติกเกอร์ข้างตัวถังสีดำอีก 1 คู่พร้อมชื่อยี่ห้อสีแดง ส่วนล้อนั้นสามารถเลือก
ได้ว่าจะให้พ่นสีเงินหรือปล่อยเป็นสีวัสดุอลูมิเนียมด้านไปเลยซึ่งมีความกว้างน้อยลงจาก
GT3 RS ที่ความกว้าง 325 เหลือ 305 ซึ่งเหมาะกับการวิ่งในสนามมากกว่า ส่วนท่อไอเสีย
นั้นทำจากวัสดุไททาเนียม

ภายในให้อารมณ์คลาสสิกด้วยการตกแต่งระหว่างสีดำ, สีน้ำตาล, และผ้าแบบ Pepita Tartan
พร้อมพวงมาลัยขนาด 360 มิลลิเมตร น้ำหนักตัวของ 911R เหลือแค่ 1,250 กิโลกรัมเท่านั้นซึ่ง
หายไป 50 กิโลกรัมอันเนื่องมาจากการถอดเบาะหลังออก, ถอดเกียร์ PDK ทำให้เบาลงอีก 20
กิโลกรัม, วัสดุซับเสียงอีก 4 กิโลกรัม, เปลี่ยนระบบเบรกมาใช้แบบ Carbon Ceramic, ใช้วัสดุ
คาร์บอนไฟเบอร์ทำสปอยเลอร์หน้า-กันชนหน้า/หลัง, และถอดเครื่องเสียงพร้อมระบบปรับ
อากาศออกซึ่ง 2 อย่างหลังนี่สามารถใส่มาให้ได้หากลูกค้าต้องการ

เครื่องยนต์ยกมาจาก 911 GT3 แบบเบนซิน 6 สูบ Boxer 4.0 ลิตรให้กำลังสูงสุด 507 แรงม้า
(PS) ที่ 8,250 รอบ/ นาทีและแรงบิดสูงสุด 46.90 กก-ม. (460 นิวตันเมตร) ที่ 6,250 รอบ/
นาทีส่งกำลังผ่านเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะลงล้อคู่หลังให้อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตร/ ชั่วโมงใน
3.8 วินาที ส่วนความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 323 กิโลเมตร/ ชั่วโมง

ระบบส่งกำลังนั้นแม้ว่าจะเป็นเกียร์ธรรมดาลูกเดียวกับที่ใช้ใน 911 ตัวถัง 991 ทั่วไปแต่ไส้ในนั้น
ถูกเปลี่ยนใหม่หมดเพื่อให้น้ำหนักเบาและเปลี่ยนเกียร์ได้กระชับมากขึ้นแบบเดียวกับที่พบได้ใน
997 GT3 สำหรับจำนวนการผลิตของ Porsche 911R นั้นอยู่ที่ 991 คันสนนราคาเริ่มต้นที่ 134,000
ปอนด์หรือราวๆ 6.6 ล้านบาท

ที่มา : evo, netcarshow