Aston Martin DBX707 มีรุ่นปรับอุปกรณ์ ตามมาแล้วเมื่อวันที่ 22 เมษายน 2024 โดยความเปลี่ยนแปลงหลักเน้นไปที่ห้องโดยสารทั้งปรับลูกเล่นและการตกแต่งใหม่ ขุมพลังคงเดิม ส่วนภายนอกไม่ต่างจากเดิมมาก โดยเปลี่ยนจากการปรับชิ้นส่วนเล็กน้อย พร้อมเพิ่มสีตัวถังใหม่ 5 สี และนำสีเขียว Podium Green ที่เคยสงวนไว้ให้ DBX707 AMR23 Edition กลับมาให้เลือกในรุ่นนี้

ภายนอกของ Aston Martin DBX707 รุ่นปรับอุปกรณ์ เปลี่ยนไปใช้กระจกมองข้างทรงใหม่ ส่วนมือเปิดที่เป็นแบบจมลงตัวถัง ปรับแต่งใหม่ให้ยกตัวขึ้นมาเมื่อมีการปลดล็อคประตู ล้อเพิ่มลายใหม่สองลาย ขนาด 23 นิ้ว แบ่งเป็นสีดำ Satin Black ลาย Fortis และ สีทอง Copper Bronze ล้อ Forged ปิดท้ายด้วยสีตัวถังใหม่ ประกอบด้วย สีดำ Epsilon Black, สีเหลือง Helios Yellow, สีเขียว Sprint Green, สีเขียว Malachite Green และ สีเขียว Aura Green

Aston Martin DBX707 รุ่นปรับอุปกรณ์ เปลี่ยนหน้าจอสัมผัสใหม่เป็นแบบ Pure Black รองรับทั้งการกดด้วยนิ้วเดียวและหลายนิ้วพร้อมกัน มาตรวัดมีขนาด 12.3 นิ้ว หน้าจอแสดงผลกลางมีขนาด 10.25 นิ้ว ผสานเข้ากับปุ่มกดแบบปกติไว้ควบคุมระบบกลไก ในส่วนของดีไซน์ยกเครื่องใหม่ทั้งพวงมาลัยทรงท้ายตัด, มือเปิดประตูด้านใน, ช่องแอร์ และแดชบอร์ด เสริมด้วยสารพัดอุปกรณ์ตกแต่ง และสีให้เลือกสรรตามความต้องการ ส่วนเครื่องเสียงมีทั้ง Aston Martin Premium Audio 800w 14 ลำโพง และ Bowers & Wilkins 1,600W 23 ลำโพง

ขุมพลังของ Aston Martin DBX707 รุ่นปรับอุปกรณ์ คงเดิมกับ เครื่องยนต์เบนซิน แบบ V8 ขนาด 4.0 ลิตร เทอร์โบคู่ กำลังสูงสุด 707 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 900 นิวตันเมตร จับคู่เกียร์อัตโนมัติคลัชต์เปียก 9 จังหวะ ส่งกำลังผ่านระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ พร้อมสั่งการส่งแรงบิดทั้งหมดลงล้อหลังได้ 100% ทำอัตราเร่ง 0 – 96 กิโลเมตร/ชั่วโมง ใน 3.1 วินาที ความเร็วสูงสุด 310 กิโลเมตร/ชั่วโมง

การควบคุมแม่นยำขึ้นด้วยการปรับแต่ง software ที่เกี่ยวกับแชสซีส์ใหม่ ระบบเบรกเป็นแบบ Carbon Ceramic จานเบรกมีขนาด 420 มิลลิเมตร ในด้านหน้า และ 390 มิลลิเมตร ในด้านหลัง ส่วนระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง ปรับแต่งระบบแสดงภาพสามมิติขณะจอด 3D Parking สำหรับกำหนดการผลิตและเริ่มส่งมอบของ Aston Martin DBX707 รุ่นปรับอุปกรณ์ จะเริ่มขึ้นในไตรมาสสองของปี 2024

ที่มา: Aston Martin