โดยปกติแล้ว McLaren ออกรุ่นใหม่ทีไรไม่เคยพ้นรถยนต์รุ่นที่แต่งมาให้มีแต่ความดิบมากขึ้นๆ แต่
คราวนี้มาแปลกเพราะกลับส่ง 570GT ออกมาที่นอกจากไม่ได้ดิบขึ้นแล้วยังซอฟท์ลงขึ้นมากด้วย
ไม่ว่าจะเป็นการเพิ่มความหรูหราและปรับลดความแข็งของช่วงล่างระบบอื่นๆให้เป็นมิตรกับผู้ใช้มาก
ขึ้นซึ่งน่าจะเรียกลูกค่าที่ชอบความสะดวกสบายได้ไม่มากก็น้อย
ภายนอกไม่มีอะไรแตกต่างจากรุ่น 570S มากนักนอกจากสปอยเลอร์หลังขนาดเล็กที่สูงกว่าเดิมเล็ก
น้อยและมีช่องลมบริเวณกระจกหลังเพื่อรีดลมเข้าห้องเครื่องซึ่งมีขนาดใหญ่ขึ้น แต่สิ่งที่ชัดเจนที่สุด
คือกระจกด้านหลังที่เคยตัดตรงและมีฝากระโปรงหลังนั้นถูกแทนที่กระจกทั้งบานลาดยาวแบบ Fastback
ซึ่งสามารถเปิดแบบยกไปทางด้านขวาได้เพื่อประโยชน์ในการบรรทุกสัมภาระ และยังมีล้อลายพิเศษ
สำหรับรุ่นนี้ซึ่งมีขนาด 19 นิ้วในคู่หน้าและ 20 นิ้วในคู่หลัง
ภายในเน้นความหรูหรามากขึ้นด้วยการหุ้มหนังรอบคันรวมถึงแผงประตูบุนิ่มอีกด้วย และยังให้อุปกรณ์
ต่างๆมาครบครันไม่ว่าจะเป็นเบาะและพวงมาลัยปรับไฟฟ้า, เครื่องเสียงแบบพรีเมี่ยม, และกระจกไล่ฝ้า
รอบคัน ส่วนที่เก็บสัมภาระด้านหลังนั้นมีความจุ 220 ลิตรซึ่งเมื่อรวมเข้ากับความจุในฝากระโปรงหน้าอีก
150 ลิตรนั้นหมายความว่ารถยนต์คันนี้เก็บของได้ทั้งหมด 370 ลิตร
ยางนั้นเปลี่ยนมาใช้แบบ Pirelli P Zero ซึ่งออกแบบมาให้เน้นความเงียบและนุ่มนวล รวมไปถึงท่อไอเสีย
นั้นถูกปรับให้โหวกเหวกน้อยลง สมรรถนะการขับขี่นั้นด้อยลงด้วยเพราะช่วงล่างด้านหน้านั้นถูกปรับให้นิ่ม
ขึ้น 15% และ 10% ในด้านหลัง พวงมาลัยถูกทดใหม่ให้ตอบสนองช้าลง 2% ส่วนระบบเบรกที่เคยเป็น carbon
ceramic นั้นถูกเปลี่ยนมาใช้เหล็กแบบเดิมแทนเพราะเหมาะกับการใช้งานในเมืองมากกว่า
เครื่องยนต์ยกมาจากรุ่น 570S V8 3.8 ลิตรเทอร์โบคู่ให้กำลังสูงสุด 570 แรงม้า (PS) ที่ 7,500 รอบ/ นาที
และแรงบิดสูงสุด 61.24 กก-ม. (600 นิวตันเมตร) ที่ 5,000 รอบ/ นาทีส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ dual clutch
7 จังหวะลงล้อคู่หลังให้อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตร/ ชั่วโมงใน 3.4 วินาที ช้ากว่า 570S อยู่ 0.2 วินาทีเพราะ
แบกน้ำหนักมากกว่า 37 กิโลกรัม ส่วนความเร็วสูงสุดยังคงเดิมที่ 328 กิโลเมตร/ ชั่วโมง
2017 McLaren 570 GT สนนราคาอยู่ที่ 154,000 ปอนด์หรือราวๆ 7.6 ล้านบาทและพร้อมที่จะเปิดตัว
ในงาน Detroit Motor Show ที่จะจัดขึ้นในต้นเดือนหน้านี้ ส่วนกำหนดการขายน่าจะเริ่มในช่วงปลายปีนู่นเลย
.
ที่มา : motortrend, carthrottle