Mitsuoka Ryugi มีพื้นฐานมาจาก Toyota Corolla เวอร์ชั่นญี่ปุ่น โฉม E160 ซึ่งค่ายสามห่วงได้ส่งทายาทมารับช่วงต่อไปแล้วตั้งแต่ปี 2018 ในรหัส E210 แต่ Mitsuoka Ryugi ยังคงยืนหยัดใช้ตัวถัง E160 ต่อมาจนถึงปัจจุบัน ล่าสุด มีการเปิดตัวรุ่นปรับอุปกรณ์เมื่อวันที่ 4 เมษายน 2024 โดยยังคงมีให้เลือกทั้งตัวถัง 4 และ 5 ประตูเช่นเคย
สิ่งที่เปลี่ยนแปลงไปใน Mitsuoka Ryugi คือเพิ่มกระจกตัดแสงอัตโนมัติมาให้ในทุกรุ่นย่อย และยังติดตั้งเซนเซอร์หน้าหลังมาให้ทุกรุ่นยกเว้นรุ่นเกียร์ธรรมดา ส่วนงานออกแบบอื่นคงเดิม ทั้งดีไซน์ย้อนยุคเป็นเอกลักษณ์ของค่าย กับไฟหน้าทรงกลมและกระจังหน้าแนวตั้ง ทั้งยังปรับฝากระโปรงหน้าให้ยาวและเปลี่ยนไฟท้ายรวมถึงกันชนหน้าหลังใหม่ ส่วนห้องโดยสารเปลี่ยนจากของ Toyota ในส่วนของโลโก้พวงมาลัยและปั๊มโลโก้แบรนด์บนเบาะ
ขุมพลังของ Mitsuoka Ryugi รุ่นปรับอุปกรณ์ ยังคงเดิม โดยมีให้เลือก 2 แบบ ดังรายละเอียดต่อไปนี้
- เครื่องยนต์เบนซิน แบบ 4 สูบ ขนาด 1,496 ซีซี กำลังสูงสุด 109 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 138 นิวตันเมตร ที่ 4,400 รอบ/นาที จับคู่เกียร์ธรรมดา หรือ เกียร์อัตโนมัติ Super CVT-i ขับเคลื่อนล้อคู่หน้า พร้อมทางเลือกเกียร์อัตโนมัติ Super CVT-i ขับเคลื่อนสี่ล้อ
- เครื่องยนต์เบนซิน Hybrid แบบ 4 สูบ ขนาด 1,496 ซีซี กำลังสูงสุด 74 แรงม้า ที่ 4,800 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 111 นิวตันเมตร ที่ 3,600 – 4,400 รอบ/นาที เกียร์อัตโนมัติ Super CVT-i พร้อมมอเตอร์ไฟฟ้า กำลังสูงสุด 61 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 169 นิวตันเมตร ขับเคลื่อนล้อคู่หน้า
Mitsuoka Ryugi รุ่นปรับอุปกรณ์ มีให้เลือกด้วยกัน 2 แบบตัวถัง แต่ละแบบตัวถังมีให้เลือก 4 รุ่นย่อย สนนราคาจำหน่ายที่ประเทศญี่ปุ่น โดยที่ยังไม่รวมภาษีนำเข้าของประเทศไทยดังนี้
- Mitsuoka Ryugi EX ตัวถัง 4 ประตู ราคา 3,074,500 – 3,855,500 เยน (ราว 743,000 – 932,000 บาท)
- Mitsuoka Ryugi Wagon EX ตัวถัง 5 ประตู ราคา 3,308,800 – 4,134,900 เยน (ราว 800,000 – 1,000,000 บาท)
ที่มา: car.watch.impress, motor1