เมื่อพูดถึงถุงลมนิรภัยนั้นทุกคนย่อมคุ้นชิน กับอุปกรณ์ที่ติดตั้งภายในรถที่พร้อมจะทำงานในเสี้ยววินาที
ที่เกิดอุบัติเหตุเพื่อปกป้องชีวิตของผู้ที่อยู่ภายในรถ แต่เทคโนโลยีในปัจจุบันกำลังจะไปสู่อีกระดับแล้ว
เพราะตอนนี้ระบบถุงลมนิรภัยที่ติดตั้งนอกตัวถังรถนั้นกำลังอยู่ระหว่างการพัฒนาเพื่อมาช่วยลดแรง
ปะทะอีกระดับหนึ่ง

ZF TRW คือผู้พัฒนาถุงลมนิรภัยที่ติดตั้งภายนอกตัวถังรถบริเวณด้านข้างประตู ซึ่งผู้พัฒนาคาดการณ์
ว่ามันสามารถช่วยลดแรงปะทะได้มากถึง 30% ในกรณีที่ถูกรถยนต์อีกคันชนเข้ากลางลำ ซึ่งนั่นหมาย
ความว่าถุงลมนิรภัยนี้จะต้องทำงานก่อนที่อุบัติเหตุจะเกิดซึ่งยังอยู่ในระหว่างการพัฒนาให้ทำงานได้จริง
และแน่ใจว่าจะไม่ระเบิดเองโดยที่ไม่มีสาเหตุ นอกจากนี้มันยังต้องทนต่อสภาวะกัดร่อนต่างๆไม่ว่าจะเป็น
น้ำ, โคลน, และเกลือ

ขนาดของถุงลมนิรภัยรุ่นนี้อยู่ที่ 200 ลิตรซึ่งใหญ่กว่าม่านถุงลมนิรภัยของรถยนต์ทั่วไปเกือบ 2 เท่าและต้อง
ใช้ตัวจุดระเบิด 2 ตัวเพื่อให้ทำงานทันเวลา ซึ่งในขณะนี้ผู้ผลิตยังไม่ได้แจ้งมาว่าระบบนี้จะพร้อมออกจำหน่าย
เมื่อใดแต่มั่นใจได้เลยว่าเทคโนโลยีนี้จะช่วยลดความสูญเสียจากอุบัติเหตุบนถนนได้ไม่น้อยเลยทีเดียว อย่างไร
ก็ดีขออธิบายก่อนว่าระบบนี้ออกแบบมาเพื่อป้องกันการถูกชนจากรถอีกคัน ไม่ใช่ระบบที่ออกมาแบบมาเพื่อ
ปกป้องคนเดินถนนดังที่ติดตั้งอยู่ใน Volvo V40 ซึ่งติดตั้งอยู่บริเวณฝากระโปรงหน้าและกระจกหน้าตามรูป

.

ที่มา : carthrottle, autoguide