เราเชื่อว่าหลายคนน่าจะยังยึดติดภาพลักษณ์ของการแข่งขันรถสูตรหนึ่งไปในทางวิศวกรรมเครื่องจักรกลมากกว่าจะเป็นศาสตร์ด้านอื่น เพราะเทคโนโลยีการพัฒนาเครื่องยนต์สันดาปภายในเริ่มเข้าขั้นจุดสูงสุดเข้าไปทุกวัน แม้ว่าวันนี้ในวงการอาจจะยังไม่ยอมรับระบบอิเล็กคทรอนิคส์ที่เข้ามาวุ่นวายมากนัก แต่อนาคตก็ไม่แน่

ล่าสุด Mr. Osamu Masuko ผู้บริหารระดับสูงแห่ง Mitsubishi Motor เอ่ยปากกับสื่อมวลชนในญี่ปุ่นว่าสนใจพัฒนารถไฟฟ้าเพื่อการแข่งขันรถสูตรหนึ่ง “อย่างมาก” ซึ่งทีมงานค่ายรถญี่ปุ่นค่ายนี้ก็แสดงความเห็นพ้องต้องกันกับท่านประธานด้วย

เขาให้เหตุผลน่าสนใจมากว่าต้นทุนการพัฒนารถไฟฟ้าดูเหมือนจะถูกกว่าเครื่องยนต์สันดาปภายในเมื่อรถไฟฟ้าสามารถเข้าสู่ตลาดรถยนต์ปกติได้

ถึงแม้ Mitsubishi Motor ยุติบทบาท Motorsport ในหลายรายการ อาทิ การยกเลิกการแข่งขัน Pasris-Dakar เพราะต้องการรักษาสถานภาพทางการเงินไว้เป็นอันดับแรกซึ่งขัดกับการสนับสนุนแนวคิดการพัฒนารถไฟฟ้าสำหรับ F1 ครั้งนี้ แต่ Mr.Masuko บอกกัลผู้สื่อข่าวชาวญี่ปุ่นตรง ๆ ว่า Mitsubishi มีรถไฟฟ้าขายและต้องการโปรโมตมันเท่านั้น