เรานึกว่า Volkswagen จะปล่อยให้พวกเรารอคอยนานเกินไปเสียแล้ว บัดนี้พวกเขาได้ทำบุญทำทานปล่อยเต่าออกมาเพ่นพ่านในโลกยนตรกรรมแล้ว นั่นก็คือ All New Beetle เต่าน้อยเจเนเรชั่นที่ 3 ที่หลายคนรอคอยว่า Volkswagen เตรียมสานต่อตำนาน “รถของประชาชน” ให้มีความกิ๊บเก๋ในยุคปี 2011 ได้แค่ไหน

ไม่ว่าใครจะคิดยังไงกับ All New Beetle คงเป็นเรื่องของนานาจิตตังแต่ที่แน่ ๆ เต่าน้อยเจเนเรชั่นที่ 3 พกพาความเป็นรถสปอร์ตเอาไว้มากทั้ง ๆ ที่ Volkswagen ปั่นส่วนผสมของ Beetle ของ 2 รุ่นที่แล้วรวมกันแล้วบวกกับเส้นสายความเป็น VW ยุคใหม่ จึงได้รถออกมาที่ยังคงรักษาเอกลักษณ์เดิมเอาไว้ ดีไม่ดียังใกล้เคียงกับรุ่นที่ 1 เสียด้วย แต่ยังมีกลิ่นของรถยุคใหม่คลุ้งไปหมด

หากพิจารณากันให้ดี ๆ All New Beetle ได้รับอิทธิพลจากรถต้นแบบ Volkswagen Ragster ในปี 2005 ซึ่งดัดแปลงโครงสร้างตัวถังของ Beetle รุ่นที่แล้วไปอวดโฉมเพื่อรับปฏิกริยาสะท้อนกลับมาจากลูกค้าว่าจะยอมรับกันได้ไหมหากรุ่นต่อไปจะออกมาเช่นนี้

กลายเป็นว่ารถคันจริงดูลงตัวกว่าที่คิด หนำซ้ำกลิ่นอาย Beetle รุ่นแรกหวนกลับมารำลึกมากกว่าโฉมที่แล้วเสียอีก ยกตัวอย่าง ฝากระโปรงหน้าที่ชายขอบลากยาวชิดกันชนหน้า, โครงสร้างเสาตัวถังตั้งแต่เสา A จนถึงเสา C ที่ตั้งชันขึ้น ผิดกับรุ่นที่แล้วที่โค้งมนอ่อนช้อยเกินไป  

Volkswagen ยอมรับว่านำวัตถุดิบการออกแบบจากเจเนเรชั่นแรกเมื่อ 73 ปีที่แล้วมาปรับใช้กับ All New Beetle คันนี้

ผลของการนำแนวคิดจาก Beetle โฉมแรกมาประยุกต์เข้ากับรถยนต์สมัยนี้จึงทำให้ All New Beetle มีภาพลักษณ์สปอร์ตขึ้นกว่าโฉมที่แล้วมาก

ความเปลี่ยนแปลงมิได้มีเพียงเท่านี้ Volkswagen ยังกล้าเปลี่ยนแปลงดีไซน์บางส่วนเพื่อให้เข้ากับรถยนต์ยุคใหม่นั่นก็คือการออกแบบช่องดักลมสไตล์ VW ดั่งที่เราเห็นได้จากรุ่นเล็ก Polo ไล่จนถึง  Passat โฉมใหม่, ไฟหน้าโดดเด่นด้วยหลอดไฟ Bi-Xenon พร้อม LED Daylight

บั้นท้ายคือส่วนที่ปรับเปลี่ยนมากที่สุดไล่ตั้งแต่การติดตั้งชุดสปอยเลอร์ท้ายน่าจะได้รับอิทธิพลจากรถญาติห่าง ๆ อย่าง Porsche 911 Turbo, ไฟท้ายถูกออกแบบใหม่ละทิ้งทรงกลมให้หมด

มิติตัวถังจัดอยู่ในระดับรถคอมแพคท์ C-Segment ด้วยความยาว 4,278 มม. ยาวขึ้น 152 มม. ความกว้าง 1,808 มม. กว้างขึ้น 84 มม. ความสูง 1,486 มม. ลดลง 12 มม. ฐานล้อยาว 2,537 มม. จนทำให้มีเนื้อที่ห้องสัมภาระ 310 ลิตร

ดีไซน์ภายในห้องโดยสารละทิ้งความย้อนยุคไปให้หมดเหลือไว้เพียงแต่ความทันสมัยของวันนี้และการใช้งานที่เหมาะสมกับสรีระ เหลือเพียงแค่สีสันของวันวานเก็บไว้ดูต่างหน้า

ในอังกฤษจจะมีขุมพลังให้เลือก 4 เวอร์ชัน ได้แก่ เครื่องยนต์เบนซิน1.2 ลิตร TSI 105 แรงม้า, 1.4 ลิตร TSI 160 แรงม้า, 2.0 ลิตร 200 แรงม้า และเครื่องยนต์ดีเซล 1.6 ลิตร 105 แรงม้าซึ่งมีอัตราสิ้นเปลือง 27.9 กิโลเมตรต่อลิตร ปล่อยค่าไอเสีย CO2 112 กรัมต่อกิโลเมตร  ติดตั้งเทคโนโลยี Auto Start/Stop และระบบชาร์จพลังงานจลน์สำรอง

ความปลอดภัยเต็มพิกัดด้วยโครงสร้างตัวถังกัลวาไนซ์เชื่อมตัวถังด้วยเลเซอร์ทนแรงบิดตัวสูงถึง 26,000 นิวตันเมตร พร้อมถุงลมนิรภัย 6 จุด, ESP เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน และสำหรับรุ่นเครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตรจะติดตั้งระบบ Differential lock ไฟฟ้า

All New Beetle เตรียมวางจำหน่ายในสหรัฐอเมริกาภายในปีนี้ ส่วนตลาดยุโรปภายในปีหน้า สำหรับตลาดไทยคงจะไม่น่าเกินปีหน้าครับ