เราเคยนึกเล่น ๆ ว่าตลาดรถเปิดประทุนระดับ Entry Level น่าจะมีช่องว่างในการสร้างตลาดได้ไม่น้อย เชื่อว่าน่าจะเป็นรถยนต์คันที่สองของบ้านที่ซื้อกันง่ายดายขึ้นแต่สามารถขับไปโฉบฉายเข้าสู่วงสังคมอย่างไม่อายใคร เพราะขึ้นชื่อว่าเป็นรถคูเป้เปิดประทุนก็มีภาษีการยอมรับสูงมาก ๆ

อันที่จริงในตลาดยุโรปก็เริ่มมีรถเปิดประทุนราคาไม่แพงมากนักวางจำหน่ายบ้าง ตัวอย่างที่ชัดเจนคงหนีไม่พ้น Renault Wind ซึ่งพัฒนาบนพื้นฐาน Renault Twingo รถแฮทช์แบคระดับ A-Segment หรือจะให้ว่ากันง่าย ๆ มันเป็นรถเปิดประทุนระดับ A-Segment ที่แปลกตาพอสมควร

แต่ถ้าใครอยากหวังราคาขายรถเปิดประทุนถูก ๆ มากกว่านี้แล้วล่ะก็ เห็นทีต้องหันไปมองรถจีนกันดีกว่าเพราะค่ายรถเหล่านี้มีต้นทุนพัฒนาที่ต่ำมาก ๆ แต่คุณก็ต้องเสี่ยงดวงเอาเองว่ามันจะมีมาตรฐานความปลอดภัยระดับสากลเพียงพอกับการใช้งานจริงหรือไม่

Geely ก็ตอบสนองความต้องการอันโก้เก๋ของลูกค้าบางกลุ่มด้วยการเปิดตัว GS-CC หรือรถคูเป้เปิดประทุนของรุ่น GS นั่นเอง

ดีไซน์ของมันก็ถือว่าน่าดูกว่า Geely GS คูเป้รุ่นมาตรฐานมาก เพราะมันดูสมดุลกว่าทั้งคันและบั้นท้ายก็มีดีไซน์สวยกลมกลึงมากกว่า

ขุมพลังแรงจัดประหยัดสุดด้วยเครื่องยนต์ 1.3 ลิตร เทอร์โบชาร์จให้กำลังสูงสุด 129 แรงม้า (PS)

รายละเอียดสำคัญจะถูกเปิดเผยในไม่ช้านี้