Bridgestone เคยเปิดตัวล้ออัลลอยด์น้ำหนักเบา แม้หน้าตาเหมือนล้อกระทะ สำหรับใช้ในการแข่งขันทางฝุ่นหรือ Gymkhana ที่ญี่ปุ่นในปี 1987 ด้วยชื่อ Super R.A.P โดยในตอนนั้นมีแต่ขนาด 13 – 14 นิ้ว และมีโครงสร้างเป็นล้อสองชิ้น ล่าสุด ล้อทรงเดิมได้กลับมาใหม่ พร้อมวิวัฒนาการเป็นล้อชิ้นเดียวชื่อ Potenza Super R.A.P Evo คงแนวคิดน้ำหนักเบา โดยแต่ละวงมีน้ำหนักเพียง 3.49 กิโลกรัม
สาเหตุที่หน้าตาเหมือนล้อกระทะนั้น เพราะไม่ใช่แค่เรื่องการเสริมความแข็งแรงด้วยดีไซน์ตัน แต่การที่มีลายล้อเป็นรูขนาดเล็กเหมือนล้อกระทะ จะช่วยกันไม่ให้สิ่งสกปรกเข้าไปลดประสิทธิภาพของชิ้นส่วนเบรกได้ เบื้องต้น Potenza Super R.A.P Evo จะมาพร้อมกับฝาปิดดุมกลาง และมีให้เลือกขนาดเดียว 15 นิ้ว พร้อมทางเลือกสีเดียวกับสีขาว Racing Pearl White (RPW) ส่วนสเปคมีให้เลือกด้วยกันดังนี้
- กว้าง 7 นิ้ว / รูน็อต 4×100 / ออฟ +20 / ขนาดดุมล้อ 56 ม.ม.
- กว้าง 7 นิ้ว / รูน็อต 4×114.3 / ออฟ 0 / ขนาดดุมล้อ 71 ม.ม.
- กว้าง 5 นิ้ว / รูน็อต 4×100 / ออฟ +20 / ขนาดดุมล้อ 56 ม.ม.
- กว้าง 5 นิ้ว / รูน็อต 4×114.3 / ออฟ 0 / ขนาดดุมล้อ 71 ม.ม.
Bridgestone ได้เปิดเผยข้อมูลของล้อ Super R.A.P Evo เป็นครั้งแรกในเดือนเมษายน ก่อนเข้าสู่การผลิตจริงในเดือนธันวาคมนี้ สำหรับกำหนดการส่งมอบให้ลูกค้าทั่วโลก จะเริ่มขึ้นในช่วงต้นของปี 2024 สำหรับราคาจำหน่ายในญี่ปุ่น โดยที่ยังไม่รวมภาษีนำเข้าของประเทศไทยอยู่ที่ 52,800 – 53,900 เยน (ราว 12,000 – 13,000 บาท)
