Thomas Schäfer ตำแหน่ง CEO ของ Volkswagen เคยกล่าวไว้ว่าบริษัทไม่สามารถแข่งขันได้อีกต่อไป และเพื่อให้กลับมาแข่งขันได้ต่อ การลดต้นทุนจึงเป็นสิ่งจำเป็น นำไปสู่การตั้งเป้าว่าภายในปี 2026 บริษัทจะสามารถลดรายจ่ายลงได้มูลค่า 10,000 ล้านยูโร (ราว 381,000 ล้านบาท) และมาตรการที่เราจะกล่าวถึงหลังจากนี้ จะเริ่มมีผลในปีหน้าเป็นต้นไป

มาตรการแรกที่ Volkswagen ตั้งเป้าเอาไว้คือการย่นระยะเวลาในการพัฒนารถยนต์รุ่นใหม่ลงจากเดิม 50 เดือน เหลือ 36 เดือน โดยบริษัทย้ำว่าช่วงเวลาดังกล่าวมากพอ สำหรับการพัฒนารถยนต์โดยที่ไม่มีผลกระทบต่อคุณภาพและความปลอดภัย Volkswagen ตั้งเป้าว่าเมื่อถึงสิ้นปี 2028 มาตรการนี้จะช่วยบริษัทประหยัดไปมากกว่า 1,000 ล้านยูโร (ราว 38,000 ล้านบาท)

มาตรการถัดไปเกี่ยวเนื่องกับมาตรการแรก ในส่วนของขั้นตอนการพัฒนารถยนต์รุ่นใหม่ โดย Volkswagen จะลดจำนวนรถยนต์ Prototype ที่สร้างขึ้นเพื่อใช้การประมวลผลลงครึ่งหนึ่ง เช่นเคยที่บริษัทย้ำว่ามาตรการนี้ จะไม่มีผลกระทบต่อคุณภาพรถยนต์ คาดว่านโยบายนี้จะช่วย Volkswagen ประหยัดงบลงปีละ 400 ล้านยูโร (ราว 15,000 ล้านบาท) ต่อไป Volkswagen เล็งไปที่ขั้นตอนการปฏิบัติงานให้มีประสิทธิภาพเชิงต้นทุนยิ่งขึ้น

ทั้งในส่วนของการจัดซื้อ, การปรับปรุงบริการหลังการขาย และช่วงเวลาที่ใช้ในการผลิตที่มีประสิทธิภาพขึ้น คาดว่าจะช่วยประหยัดงบรวมกันปีละ 770 ล้านยูโร (ราว 29,000 ล้านบาท) ส่วนมาตรการสุดท้าย Volkswagen นิยามว่าเป็น “การลดพนักงานในรูปแบบที่สังคมรับได้” โดยบริษัทจะเสนอโครงการเกษียณให้กับพนักงานที่เกิดในปี 1967 หรือ พนักงานที่บาดเจ็บสาหัสแต่เกิดหลังปี 1968 รวมไปถึงการลดจ้างพนักงานใหม่และลดค่าใช้จ่ายเกี่ยวกับงานธุรการของพนักงานให้ได้ 20%

ที่มา: motor1