รถยนต์ SUV ขุมพลัง EV พร้อมประตูหลังเปิดออกแบบปีกนก จะไม่ได้มีแต่ Tesla Model Y อีกต่อไป เพราะในตอนนี้มีทางเลือกตามมาแล้วในชื่อ GAC Aion Hyper HT วางตำแหน่งไว้ในกลุ่ม Hyper ซึ่งเป็นตระกูลย่อยของ GAC Aion โดยในกลุ่ม Hyper หวังจับกลุ่มลูกค้าตลาดบน โดยก่อนหน้านี้มีการเปิดตัว Hyper GT sedan และ Hyper SSR supercar ไปแล้ว SUV รุ่นนี้จึงนับเป็นรุ่นที่สามของตระกูล ส่วนมิติตัวถัง มีดังนี้

  • ยาว x กว้าง x สูง : 4,935 x 1,920 x 1,700 มิลลิเมตร
  • ระยะฐานล้อ : 2,935 มิลลิเมตร

GAC Aion Hyper HT มาในตัวถัง Fastback SUV เส้นสายตัวถังไหลลื่น ไฟหน้าทรงมน ส่วนไฟท้ายเป็นแบบแนวนอนเปลือกใสภายในรมดำ ชายล่างตัวถังตัดดำรอบคัน มือเปิดประตูเป็นแบบจมลงตัวถัง ส่วนประตูคู่หลังนั้นมีทั้งแบบเปิดธรรมดา และเปิดแบบปีกนกที่สงวนไว้ให้สองรุ่นบน ส่วนห้องโดยสารสะอาดตาด้วยโทนสีอ่อน พร้อมเส้นสายสะอาดตา มาพร้อมพวงมาลัยทรงรีสามก้านและหน้าจอ LCD แสดงผลขนาด 14.6 นิ้ว

 

ระบบ infotainment มาพร้อมระบบปฏิบัติการ ADiGO 5.0 เครื่องเสียงมาพร้อมลำโพง Dolby Atmos จำนวน 22 จุด ที่คอลโซลเกียร์มีแท่นชาร์จไร้สาย 2 จุด ขนาด 50 วัตต์ นอกจากนั้น GAC Aion Hyper HT ทุกรุ่นย่อยยกเว้นรุ่นท็อป ยังสามารถติดตั้ง Luxury Package เพิ่มได้ โดยจะเปลี่ยนไปใช้วัสดุหนัง Nappa, เบาะคู่หน้ามีระบบนวด 10 ตำแหน่ง และเบาะแถวหลังปรับอุ่นได้ ทั้งหมดนี้คิดราคา 12,000 หยวน (ราว 59,000 บาท)

ขุมพลังของ GAC Aion Hyper HT เป็นระบบไฟฟ้า EV ขับเคลื่อนล้อหลัง มีให้เลือกด้วยกัน 4 รุ่นย่อย ดังรายละเอียดโดยสังเขปต่อไปนี้

  • แบตเตอรี่แบบ LFP ขนาด 70 kWh กำลังสูงสุด 245 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 355 นิวตันเมตร ทำอัตราเร่ง 0 – 100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ภายใน 6.8 วินาที ขับได้ไกลสุด 550 กิโลเมตร
  • แบตเตอรี่แบบ LFP ขนาด 72.7 kWh กำลังสูงสุด 245 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 355 นิวตันเมตร ทำอัตราเร่ง 0 – 100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ภายใน 6.8 วินาที ขับได้ไกลสุด 600 กิโลเมตร
  • แบตเตอรี่แบบ NMC ขนาด 80 kWh กำลังสูงสุด 340 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 430 นิวตันเมตร ทำอัตราเร่ง 0 – 100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ภายใน 5.8 วินาที ขับได้ไกลสุด 670 กิโลเมตร
  • แบตเตอรี่แบบ NMC ขนาด 93 kWh กำลังสูงสุด 340 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 430 นิวตันเมตร ทำอัตราเร่ง 0 – 100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ภายใน 6.2 วินาที ขับได้ไกลสุด 770 กิโลเมตร

 

ในเรื่องของแบตเตอรี่นั้นต้องระบุก่อนว่า รุ่นที่รองรับการถอดเปลี่ยนได้มีแต่รุ่นขนาด 70 kWh เท่านั้น ส่วนรุ่น 80 และ 93 kWh จะชดเชยด้วยการติดตั้งเทคโนโลยี high voltage charging มาให้แทน GAC Aion Hyper HT ใช้โครงสร้างแบบ AEP3.0 ซึ่งนับเป็น generation ที่ 3 มีจุดเด่นในเรื่องของความยืดหยุ่นในการรองรับขุมพลัง, จุดศูนย์ถ่วงต่ำ และโครงสร้างที่แกร่งกว่าเดิม

การเปิดตัวของ GAC Aion Hyper HT มีขึ้นไปแล้วเมื่อวันที่ 17 พฤศจิกายน 2023 ในงาน Guangzhou Auto Show สำหรับค่าตัวในจีนนั้น แบ่งได้ออก 2 กลุ่ม โดยกลุ่มแรกเป็นประตูหลังเปิดแบบธรรมดา มี 4 รุ่นด้วยกัน สนนราคาระหว่าง 213,900 – 244,900 หยวน (ราว 1,065,000 – 1,219,000 บาท) อีกกลุ่มคือรุ่นประตูหลังปีกนก มีให้เลือก 2 รุ่นย่อย มาพร้อมค่าตัวที่ 285,900 – 329,900 หยวน (ราว 1,423,000 – 1,642,000 บาท)

 

 

ที่มา: carnewschina, carscoops