Audi มุ่งหน้าเจาะตลาด EV ในจีนอย่างต่อเนื่อง พร้อมทั้งขยายความร่วมมือกับบริษัทท้องถิ่น โดยในช่วงต้นปีที่ผ่านมา บริษัทได้ประกาศจับมือกับ SAIC เพื่อนำ platform แบบ iO Origin มาเตรียมใช้กับรถยนต์ไฟฟ้าของ Audi ในอนาคต แต่ไม่ได้ระบุว่าจะเป็นรุ่นใด ส่วน platform ที่ว่านี้รองรับเทคโนโลยีพลังไฟฟ้า 800 โวลต์ และระยะฐานล้อ 2,800 – 3,200 มิลลิเมตร ล่าสุด มีข่าวว่า Audi จะขยายความร่วมมือไปยังค่ายอื่นในจีนด้วย

มีรายงานว่า FAW-Audi ซึ่งรับผิดชอบการทำตลาด Audi ในประเทศจีน จะนำแบตเตอรี่แบบ lithium-ion phosphate จาก BYD และ แบบ NMC จาก CATL มาเตรียมใช้ในการผลิตรถยนต์ไฟฟ้า Audi ที่จีนในอนาคต โดยคาดการณ์ว่าแบบ lithium-ion จะใช้ในรุ่นที่มีราคาไม่สูง ส่วนแบบ NMC จะสงวนไว้ใช้กับตัวแพง ซึ่งแบ่งตามเทคโนโลยีของแบตเตอรี่ที่สูงกว่านั่นเอง

สำหรับแผนการผลิต EV ของ Audi ที่จีนนั้นจะมี 3 รุ่นด้วยกัน ประกอบด้วย Q6 L e-tron, Q6 L Sportback e-tron และ A6 L e-tron โดยจะผลิตขึ้นจากโรงงานแห่งใหม่ที่ตั้งอยู่ในนครฉางชุน ขนาดพื้นที่ครอบคลุมกว่า 2.46 ล้านตร.ม. มีกำลังการผลิตสูงสุด 150,000 คัน/ปี มูลค่าการลงทุน 20,000 ล้านหยวน (ราว 100,000 ล้านบาท) คาดว่าจะก่อสร้างแล้วเสร็จในเดือนธันวาคม 2024 และจะส่ง Q6 L e-tron ขึ้นสายพานการผลิตเป็นรุ่นแรกไม่นานหลังจากนั้น

ที่มา: carnewschina, carscoops