อันที่จริงตระกูล Audi A3 เพิ่งเกิดในปี 1996 ไล่เลี่ยกับ Audi A4 แต่ความโด่งดังของมันยังสู้รุ่นพี่ไม่ได้เสียเท่าไรนัก คงเป็นเพราะโดนบุคลิกของ A4 ดึงดูดไปเสียจน A3 กลายเป็นรถรองบ่อนเล็กน้อยทั้ง ๆ ที่ A3 มันคือตระกูลที่แตกตัวจาก A4 ในรูปแบบรถยนต์แฮทช์แบคเท่านั้นเอง

พอขึ้นปี 2011 ปุ๊บ Audi ก็เตรียมกลยุทธ์ผลักดัน A3 ให้โด่งดังไม่แพ้ A1 ซับคอมแพคท์ระดับหรูน้องใหม่ด้วยการส่งรถต้นแบบ Audi A3 Concept มาในมาดตัวถังซีดานครั้งแรกในโลก เพื่อผลักดันให้ตระกูล A3 ตอบสนองครบทุกความต้องการ

ดีไซน์ของมันก็ถือว่าสวยงามแบบ Audi ไม่ได้ฉีกแนวอะไรมากนักก็เหมือนกับรถ Audi รุ่นปัจจุบันทั้งหลาย  ด้านหน้าพาลทำให้นึกถึง Audi A1 ด้วยชุดกระจังหน้าทรง 6 เหลี่ยมพร้อมไฟหน้าทรงเฉี่ยวสอดไส้หลอดไฟ LED ยุคใหม่ บั้นท้ายก็ออกแบบไฟท้ายทรงเรียวยาวเหมือนกับรุ่นพี่รุ่นน้อง

มิติตัวถัง Audi A3 concept มีความยาว 4.44 เมตร ความกว้าง 1.84 เมตร ความสูง 1.39 เมตร ชัดเจนแล้วว่า Audi พยายามสร้างฐานลูกค้ารถยนต์หรูขนาดเล็กในกลุ่มคอมแพคท์เพื่อแทนที่ Audi A4 ในยุค 10 ปีที่แล้ว 100% ส่วน Audi A4 รุ่นปัจจุบันก็มีความยาวมากถึง 4.7 เมตรกว่าซึ่งทดแทนซีดานขนาดกลางยุค 10 ปีก่อนได้พอดีเช่นกัน

แต่ภาระสำคัญของ Audi คงจะหนีไม่พ้นการสร้างความชัดเจนในกลุ่มตลาด Audi A3 Sedan มากกว่าว่ามันควรจะต่อสู้กับใคร เท่าที่ดู A4 ก็ขยับขึ้นไปแทน A6 ระดับหนึ่ง ส่วน A6 ก็พยายามรักษาเกรดตัวเองและ A8 ก็กลายเป็นอัครยานยนต์สูงสุดไปแล้ว

เครื่องยนต์กลไกไม่บอกอะไรมากแค่ติดตั้งเครื่องยนต์ 5 สูบเทอร์โบ 408 แรงม้า จับคู่เกียร์อัตโนมัติ S Tronic 7 จังหวะพร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ Quattro

Audi A3 Concept เตรียมอวดโฉมคันจริงในงาน Geneva Motorshow 2011 นี้ครับ