นอกเหนือจากปัญหาลูกค้าทั่วไปยังไม่ยอมรับรถไฟฟ้าอย่างเต็มอกแล้ว บริษัทรถที่กำลังผลิตรถไฟฟ้าอยู่ขณะนี้ก็กำลัง
ประสบปัญหาไม่มีพื้นตัวถังที่รองรับระบบส่งกำลังไฟฟ้า 100% ซึ่งหลายรุ่นก็อาศัยพื้นตัวถังรถตลาดที่วางจำหน่ายอยู่มา
ดัดแปลง แต่ดัดแปลงไปดัดแปลงมามันก็ยังไม่ใช่พื้นตัวถังที่เหมาะสมอยู่ดี

Mercedes-Benz ถือเป็นค่ายรถยนต์ที่เอาจริงเอาจังกับตลาดรถไฟฟ้ากับเขา ถึงขนาดมีดำริจะสร้างพื้นตัวถังสำหรับ
รถไฟฟ้าโดยเฉพาะ

นิตยสาร CAR ได้รายงานว่าพื้นตัวถังสำหรับรถไฟฟ้าของ Mercedes-Benz นี้มีชื่อว่า EVA อันเป็นพื้นตัวถังที่แชร์ชิ้นส่วน
บางส่วนร่วมกับพื้นตัวถัง MRA ที่ใช้ใน C จนถึง S-Class จุดเด่นของพื้นตัวถัง EVA คือการเผื่อเนื้อที่แบตเตอรี่แพ๊ค
มโหฬารและมีน้ำหนักเบาแค่เพียง 400 กิโลกรัม

รถไฟฟ้าคันแรกที่จะได้ใช้พื้นตัวถัง EVA จะเตรียมเปิดตัวในปี 2018 เป็นรถแบบซีดานที่แทรกกลางระหว่าง C และ E-
Class ต่อจากนั้นก็ตามมาด้วยรถครอสโอเวอร์ที่แทรกกลางระหว่าง GLC และ GLE ต่อจากนั้นก็จะเปิดตัวรถซีดานไฟฟ้า
ขนาดเดียวกับ S-Class และรถขนาดเดียวกับ GLS

พื้นตัวถัง EVA นี้สามารถรองรับมอเตอร์ไฟฟ้าที่มีพลัง 402 แรงม้าส่งกำลังไปยังล้อคู่หลัง หากเป็นรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อก็
สามารถติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าเพิ่มได้ พร้อมกันนี้มันก็จะมาพร้อมกับช่วงล่างแบบ Adaptive และระบบไฮเทคมากมาย

Mercedes-Benz ตั้งเป้าสูงเอาไว้ที่ 20,000 คันต่อปี ถือว่าสูงมากใช้ได้พอตัว

ที่มา : Car Magazine