อุปสรรคสำคัญที่ทำให้บริษัทรถยนต์จากญี่ปุ่นจำเป็นต้องคิดค้นกลยุทธ์พิสดารเพื่อหลีกเลี่ยงหรืออย่างน้อยแก้ไขปัญหาอย่างเร็วที่สุด นั่นก็คือมูลค่าเงินเยนที่แข็งค่าขึ้นทุกวันจนทำให้กำรี้กำไรหดตัวลงอันเนื่องจากการแลกเปลี่ยนค่าเงินสกุลต่าง ๆ มาเป็นเงินเยน

ค่ายที่พยายามเร่งแก้ปัญหานี้อย่างเป็นรูปธรรมมากที่สุดก็คือ Nissan ซึ่งย้ายฐานการผลิตรถเล็กบางรุ่นออกนอกญี่ปุ่นแล้วไปจนถึงจะย้ายฐานการผลิตรถเอสยูวีในสหรัฐอเมริกาอย่าง Nissan Rouge ไปยังโรงงานสหรัฐอเมริกาแทนที่โรงงานในญี่ปุ่น หรือแม้กระทั่ง Honda ก็ยังเคยคิดจะย้ายสำนักงานใหญ่อยู่นอกประเทศญี่ปุ่นเสียด้วยซ้ำ

หันไปมอง Toyota ค่ายรถยนต์ยักษ์ใหญ่อันดับ 1 ของญี่ปุ่นและของโลกก็ยังต้องพิจารณากลยุทธ์การหลีกเลี่ยงค่าเงินเยนแข็งด้วยเช่นกัน

Mr. Akio Toyoda กล่าวถ้อยคำขึ้นวาระดิถีปีใหม่ในเว็บไซต์ของ Toyota ว่าภายในปีงบประมาณ 2011 จำเป็นต้องเร่งสร้างความเชื่อมั่นให้กับลูกค้า Toyota อย่างเร่งด่วน และยังได้ทบทวนแผนการย้ายไลน์ผลิตรถยนต์บางรุ่นไปยังนอกญี่ปุ่นเพื่อหลีกเลี่ยงความผันผวนสกุลเงินเยนด้วย เพื่อหวังผลกำไรที่บรรลุเป้าหมายก่อน

Mr. Toyoda กล่าวสำทับเพิ่มเติมไว้ว่าแม้จะเน้นกลยุทธ์นอกตลาดญี่ปุ่นมากขึ้นซึ่งมันอาจจะขัดแย้งกับรากฐานดั้งเดิมของ Toyota แต่เราต้องการให้ Toyota เป็นบริษัทที่ดีที่สุดในท้องถิ่นนั้น ๆ ด้วย

เมื่อพิจารณากลยุทธ์การย้ายฐานการผลิตนอกประเทศญีปุ่นกับอัตราแลกเปลี่ยนค่าเงินเยนแข็งค่าขึ้นถึง 83 เยนต่อ 1 ดอลลาร์ เราก็แทบไม่แปลกใจว่าทำไม Toyota ถึงคิดเช่นกัน ก็เพราะมันส่งผลกระทบต่อรายได้การส่งออกรถยนต์จากฐานการผลิตในญี่ปุ่นอย่างมากครับ