ใคร ๆ ก็ทราบดีว่างานดีไซน์ค่ายรถเกาหลียุคหลังเริ่มพัฒนาจากหน้ามือเป็นหลังมือ จากเดิมดีไซน์มาแนวเรียบ ๆ เฉย ๆ กลายเป็นรถทรงเสน่ห์มีความซับซ้อนในเส้นสายมากขึ้น โดยเฉพาะค่าย Kia เหมือนจะโดดเด่นกว่าค่าย Hyundai ผู้พี่เสียด้วยซ้ำเพราะ Kia สามารถออกแบบรถยนต์แต่ละรุ่นให้มีความแตกต่างในเส้นสาย, รูปทรงและบุคลิกภาพได้ดีมากโดยไม่เสีย Design Language ในองค์รวม

แต่งานนี้เราต้องมานั่งลุ้นกันอีกว่า Kia จะเนรมิตรูปโฉม Kia Picanto หรือ Morning สำหรับตลาดเกาหลีใต้ซึ่งเป็นรถระดับ A-Segment แบบเดียวกับ Toyota Aygo อย่างไร เพราะรถเล็กเหล่านี้ไม่สามารถใส่เส้นสายหวือหวาได้มากนัก

หากอยากชมภาพหลุดเต็ม ๆ กรุณคลิกที่นี่ครับ เพื่อป้องกันปัญหาลิขสิทธิ์ภาพกับ Brenda Priddy and Company

แม้ Kia เพิ่งจะอวดโฉมภาพสเกตช์และรูปปั้นของ Kia Picanto ไม่นานนัก จนเราแอบคิดไปเองว่ามันดูคล้าย Honda Brio ไปหรือเปล่า? ล่าสุดเราก็ได้พบกับภาพแอบถ่าย Kia Picanto โฉมใหม่ขณะถ่ายทำภาพยนต์โฆษณาในแถบตะวันตกเฉียงใต้ สหรัฐอเมริกา แน่นอนในเมื่อมาพบปะดินแดนลุงแซมขนาดนี้ รถคันดังกล่าวจึงถูกแอบถ่ายโดยช่างภาพแอบถ่ายชื่อดังนาม Brenda Priddy

รูปลักษณ์คันเต็ม ๆ ของ Kia Picanto Modelchange ชัดเจนแล้วว่าทีมออกแบบ Kia Motor สอบผ่าน 100% ด้วยรูปทรงที่ยังคงรักษาสัดส่วนความสูงเอาไว้เช่นเดียวกับรุ่นเดิม แต่เพิ่มเส้นสายความสปอร์ตรอบคันรถอย่างลงตัว ไม่ว่าจะเป็นชุดกระจังหน้าแบบ Face Of Kia ที่ดูดุดันขึ้นรับกับไฟหน้าทรงเฉียงขนาดใหญ่ พร้อมกันชนหน้าทรงสปอร์ตมาตรฐาน ด้านหน้าโดยรวมดูเผิน ๆ นึกว่า Kia Venga, เส้นบ่าข้างรถเฉียงขึ้นโดยไม่ขัดตาและขัดใจ

สัดส่วนตัวถังโดยรวมจะยาวขึ้นและกว้างขึ้นกว่ารุ่นปัจจุบันเล็กน้อย ที่สำคัญดูไม่ค่อยคล้าย Honda Brio อย่างที่เราคิดกัน เพราะสัดส่วนกรอบประตูหลัง Kia Picanto ออกแบบให้รับกับเสา C ด้านหลังที่เอนรับตามกัน บั้นท้ายออกแบบได้โดดเด่นไม่แพ้ด้านหน้าเลย มันมีลูกเล่นที่ช่วยดึงความน่าสนใจได้มาก ทั้งเส้นสายและลูกเล่นโคมไฟท้ายเลียนแบบหลอด LED ที่สำคัญโปรดสังเกตลายล้อแมกซ์รถคันนี้ให้ดี มันเป็นลายที่เราพบเห็นได้ใน Kia Forte Koup รถคูเป้สปอร์ตรุ่นพี่นั่นเอง

เครื่องยนต์กลไกลมีให้เลือกเครื่องเบนซินขนาด 1.0 ลิตร ปล่อยค่าไอเสีย 99 กรัมต่อกิโลเมตร อัตราสิ้นเปลืองสูงสุด 27.6 กิโลเมตรต่อลิตร, เครื่องเบนซิน 1.2 ลิตร เทอร์โบชาร์จสามารถพัฒนาให้มีเรี่ยวแรงถึง 150 แรงม้า แต่เราขอเดาว่าถ้าใส่ในรถระดับนี้คงเซ็ตมาไม่เกิน 120 แรงม้าแน่นอน หากใครที่ยังชื่นชอบความประหยัดอีกขึ้นก็ต้องเลือกเครื่องดีเซล 3 สูบ 1.1 ลิตร CRDI

อุปกรณ์มาตรฐาน Kia Picanto สำหรับทำตลาดในเกาหลีใต้ในนาม Kia Morning อุดมไปด้วยออพชั่นเต็มพิกัดชนิดรถใหญ่ในบ้านเรายังต้องอายได้แก่ หลังคาซันรูฟแก้วไฟฟ้า, ถุงลมนิรภัย 4 จุด, กระจกส่องหลังติดตั้งจอขนาดเล็กพร้อมกล้องส่องถอยหลัง, เบาะคู่หน้าอุ่นได้, แอร์อัตโนมัติ, กระจกมองข้างสามารถพับเก็บได้

กำหนดการเปิดตัว Kia Picanto Modelchange เจอกันที่งาน Geneva Motorshow 2011 พร้อมวางจำหน่ายในฤดูใบไม้ร่วง ส่วนประเทศไทยเห็นทีจะยากที่จะสั่งนำเข้ามา หรือหากจะสั่งเข้ามาก็คงต้องรอกันอีกยาวนานและยาวไกล