ถ้า Hello คือไตเติ้ลแทร๊คจาก Adele ที่ทำลายล้างทุกชาร์ตในขณะนี้ เจ้า Genesis G90 ก็คงเปรียบได้กับอาวุธใหม่ที่มา
เรียกความสนใจของเศรษฐีรุ่นใหม่จนมียอดจองสะสมทะลุ 1 หมื่นคันในเวลาไม่นานนัก เรียกได้ว่าเป็นปรากฏการณ์ที่
Hyundai Motor จะต้องจดจำจนวันตาย

และนี่ก็คือรูปโฉมของ Genesis G90 รถหรูเรือธงคันใหม่ล่าสุดที่จะมาฟาดฟันกับ Mercedes-Benz S-Class เจ้าตลาดซี
ดานหรูไซส์ใหญ๋ตัวจริงในขณะนี้ (ส่วน BMW 7-Series โฉมใหม่ยังต้องรอการพิสูจน์ว่าจะมาโค่น S-Class ได้หรือไม่?)
โดยอาศัยจุดขายความเป็นตัวของตัวเอง

Hyundai ลงทุนเปิดตัว Genesis G90 หรือจำหน่ายในเกาหลีใต้ภายใต้ชื่อ EQ900 ถึงขั้นเฉดเจ้า Hyundai Equus ออก
จากสารบบทิ้งเพื่อเปิดเส้นทางให้รถซีดานใหญ่ได้แจ้งเกิดแบบเต็มตัว

ดีไซน์ของ Genesis G90 ก็จะไม่มีอะไรอ้างอิงกับรถยนต์ Hyundai เลย สัดส่วนตัวถังไม่มีความสปอร์ตปราดเปรียวแต่
เน้นความใหญ่โตและหรูหรามีเส้นสายเรียบง่ายแบบรถยนต์เอเชีย

แม้เราจะไม่ได้เห็นภาพภายในห้องโดยสารมากนัก แต่ก็พอรู้สึกได้ว่า Genesis G90 แอบจัดเต็มในด้านความประณีตของ
วัสดุบุหุ้ม, ประดับประดาด้วยลายไม้เคลือบเงา พร้อมกันนี้ผู้โดยสารตอนหลังสามารถรับความบันเทิงจากหน้าจอขนาด
ใหญ่ 9.2 นิ้ว แถมยังนั่งเพลินด้วยเนื้อที่วางเท้าตอนหลังเยอะแยะไปหมดเพราะรถคันนี้มีความยาวฐานล้อแทบจะเท่ารถ
กระบะบ้านเราแล้ว (คือยาว 3,160 มิลลิเมตร ยาวไหมล่ะนั่น)

ความเจ๋งของ Genesis G90 คือการสร้างบรรยากาศภายในห้องโดยสารด้วยชุดเครื่องเสียง Lexicon และหน้าจอสัมผัส
ขนาด 12.3 นิ้ว พร้อมการควบคุมการสั่นสะเทือน, เสียงรบกวนและความแข็งกระด้างให้ลดน้อยลงกว่า Hyundai Equus
นั่นเป็นเพราะทีมงานถึงขั้นบุซีลถึง 3 ชั้นที่ประตู, เพิ่มความหนากระจก 2 เท่าและปรับแต่งรถให้ขับขี่นิ่มนวลและ
สะดวกสบาย

Genesis G90 พึ่งพาเครื่องยนต์ Lamba V6 3.8 ลิตร GDI, Lambada V6 3.3 T-GDI และ Tau V8 5.0 ลิตร สำหรับ
เครื่องยนต์ 3.3 ลิตร เทอร์โบคู่ จะมีพละกำลัง 370 แรงม้า แรงบิด 510 นิวตันเมตร มาพร้อมกับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ
H-TRAC

Genesis EQ900 จะเปิดตัวในเกาหลีใต้ช่วงครึ่งปีแรก 2016 ส่วน Genesis G90 จะเปิดตัวในตลาดโลกช่วงครึ่งปีหลัง
2016

ที่มา : Worldcarfans