Hyundai ประสบความสำเร็จกับรถคอมแพคท์ครอสโอเวอร์รูปแบบใหม่กับ Hyundai Tucson IX หรือจำหน่ายในตลาดยุโรปเรียกว่า Hyundai IX35 อย่างคาดไม่ถึงจนแทบไม่มีรถรุ่นนี้ส่งถึงลูกค้าในไทยได้ทันกำหนด เพราะ Hyundai ประเทศไทยเองก็คาดไม่ถึงเช่นกันว่าลูกค้าทั่วโลกจะตอบรับครอสโอเวอร์ทรงสวยล้นหลาม

Hyundai ไม่รอช้าเตรียมต่อยอดความสำเร็จ Tucson โฉมใหม่ ด้วยการซุ่มพัฒนาให้เป็นรถยนต์รังเชื้อเพลิงหรือ Fuel Cell เจเนเรชั่นใหม่กำหนดทดสอบประสิทธิภาพภายในปีหน้าพร้อมวางจำหน่ายในปี 2015

Hyundai เคลมว่าชุดขับเคลื่อน Fuel Cell นับเป็นเจเนเรชั่นที่ 3 ที่ตนเองพัฒนาจนมีสมรรถนะ 100 กิโลวัตต์พร้อมถังเก็บไฮโดรเจน 2 ถังแรงดัน 700 บาร์ ระยะทางวิ่งสูงสุด 650 กิโลเมตรต่อการเติมไฮโดรเจนหนึ่งครั้งซึ่งมีค่าเปรียบเทียบกับการเติมน้ำมันรถยนต์ 1 ครั้ง

Hyundai Tucson IX Fuel Cell ถือว่าเป็นการพัฒนารถยนต์รังเชื้อเพลิงที่ดีกว่าเจเนเรชั่นที่ 2 มากถึง 75% ซึ่งมีระยะทางวิ่งสูงสุดแค่เพียง 370 กิโลเมตร อีกทั้งรังเชื้อเพลิงเจเนเรชั่นล่าสุดมีอัตราสิ้นเปลืองเทียบเท่ากับรถยนต์เบนซินที่มีอัตราสิ้นเปลือง 31 กิโลเมตรต่อลิตรเท่านั้น

ความภาคภูมิใจของ Hyundai มิใช่แค่เพียงผลิตรถยนต์รังเชื้อเพลิงทรงประสิทธิภาพเท่านั้น แต่ยังเป็นการส่งเสริมอุตสาหกรรมรถยนต์ในเกาหลีใต้ด้วย เชื่อหรือไม่รถคันนี้ใช้ชิ้นส่วนในประเทศเกาหลีใต้มากกว่า 95% จากผู้ผลิตชิ้นส่วนน่าไว้วางใจถึง 120 ราย ทั้งหมดต้องร่วมกันพัฒนาชิ้นส่วนสำคัญให้มีขนาดเล็กลงด้วย

ภายในปีหน้า Hyundai เตรียมส่ง Tucson IX Fuel Cell จำนวน 48 คันให้กับรัฐบาลเกาหลี