Maserati ค่ายรถสปอร์ตทั้งหรูและแรงจากแดนอิตาลี ที่มีตำนานเครื่องยนต์ V8 ทำมุม 90 องศาอันเลื่องชื่อ นับตั้งแต่รถรุ่น 5000GT ในปี 1959 ตลอดจนบรรดารถสปอร์ต 2 และ 4 ประตู จวบจนปัจจุบันอย่าง GranTurismo Quattroporte Ghibli รวมไปถึงรถ SUV อย่าง Levante ที่ต่างสืบทอดตำนานเครื่องยนต์ที่พัฒนาร่วมกับ Ferrari มาโดยตลอด และเมื่อทาง Stellatis ได้ตัดสินใจให้แบรนด์ตรีศูลนี้เป็นรถพรีเมียมขุมพลังไฟฟ้าล้วนภายในปี 2025 ตามแผนการปรับตัวเข้าสู่ยุครถ EV ของค่ายภายในปี 2030 นี้ จึงทำให้เครื่องยนต์เบนซิน V8 ต้องถึงจุดจบ

โดย Maserati ยังได้เข้ารวมงาน Motor Valley Fest ครั้งที่ 5 ที่จัดขึ้นระหว่างวันที่ 11-14 พฤษภาคม 2023 นี้ ที่เมือง Modena ประเทศอิตาลี เพื่อเป็นการโชว์ตัวก่อนที่จะเปิดตัวรุ่นพิเศษ 2 สหายในเดือนกรกฎาคม ที่งาน 2023 Goodwood Festival of Speed ซึ่งจะใช้ชื่อรุ่นว่า Ghibli 334 Ultima และ the Levante V8 Ultima ที่นำรุ่นท๊อปสุด Trofeo ไปพัฒนาต่อยอด เป็นการสั่งลารถยนต์จำนวนกว่า 100,000 คัน ตลอดอายุตลาดกว่า 64 ปี ของไลน์อัพเครื่องยนต์ V8 จากค่ายตรีศูลนี้

นอกจากนี้ในรุ่น Top of the line ที่ไม่ใช่เวอร์ชั่นพิเศษของ Levante Ghibli และ Quattroporte ก็เตรียมจะหยุดผลิตภายในปี 2023 นี้ เช่นเดียวกัน โดยคาดว่าจะหมดสต๊อกและปิดการจำหน่ายอย่างเป็นทางการได้ภายในปี 2024

โดยเครื่องยนต์ V8 บล็อกดังกล่าว ก็คือ เครื่องยนต์เบนซิน แบบ V8 (มุมทแยง 90 องศา) DOHC 32 วาล์ว 3.8 ลิตร พร้อมระบบฉีดเชื้อเพลิงโดยตรง GDI พ่วงระบบอัดอากาศ Twin-Turbocharged ผลิตโดย Ferrari จากโรงงานใน Maranello กำลังสูงสุด 580 แรงม้า ที่ 6,750 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 730 นิวตัน-เมตร ที่ 2,250 – 5,250 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ โดย ZF

ด้วยเหตุนี้ทาง Maserati จึงได้พัฒนาเครื่องยนต์เบนซิน V6 สูบ (มุมทแยง 90 องศา) DOHC 24 วาล์ว 3.0 ลิตร ฉีดจ่ายน้ำมันแบบผสม (Direct Injection 350 bar + Port Injection 6 bar) พร้อมระบบเผาไหม้แบบหัวเทียนคู่ และห้องเผาไหม้สำรอง (Pre-chamber) พ่วงระบบอัดอากาศ Twin-Turbocharged ให้กำลังสูงสุด 620 แรงม้า (PS) ที่ 7,500 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 730 นิวตัน-เมตร ที่ 3,000 – 5,500 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ Dual Clutch 8 จังหวะ ที่วางอยู่ในรถสปอร์ตหลังคาแข็งและ Spider หรือ MC20 และ MC20 Cielo ตามลำดับ รวมไปถึงรถ SUV และ สปอร์ต 2 ประตู ที่เพิ่งจะเปิดตัวไปไม่นานนี้อย่าง Grecale และ GranTurismo ซึ่งไม่มีความเกี่ยวข้องกับเครื่องยนต์ V6 ที่วางอยู่ใน Ferrari 296 GTB/GTS แต่อย่างใด

ที่มา: Motor1