มหากาพย์เครื่องยนต์ดีเซลยังไม่จบ โปรดติดตามตอนล่าสุดได้เลยเมื่อทาง Volkswagen ที่ปฏิเสธเสียงแข็งในตอนแรก
ว่าเครื่องยนต์ดีเซล V6 3.0 ลิตรนั้นไม่มีการติดตั้งระบบโกงมลพิษหลังจากที่โดนเจ้าหน้าที่ที่เกี่ยวข้องตั้งข้อสงสัย
แต่ล่าสุดเจ้าหน้าที่รายงานว่าในขณะนี้ทาง VW ได้ยอมรับแล้วว่าเครื่องยนต์ดีเซลขนาด 3.0 ลิตรนั้นโกงค่ามลพิษเช่นกัน

Jeri Ward โฆษกค่าย VW ได้ออกแถลงการณ์ยอมรับว่าเครื่องยนต์ดีเซลขนาด V6 3.0 ลิตรของบริษัทนั้นมีการติดตั้ง
software โกงค่ามลพิษชนิดเดียวกับที่ติดตั้งในเครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ 2.0 ลิตรที่มีปัญหาก่อนหน้านี้ ซึ่งรถยนต์รุ่นที่มีปัญหา
นั้นอยู่ระหว่างปีผลิต 2009-2016 และปริมาณรถยนต์นั้นน่าจะอยู่ที่ประมาณ 85,000 คัน ทางบริษัทยังไม่ได้เปิดเผยว่า
มีรถยนต์รุ่นใดบ้างที่เข้าข่ายนี้แต่เดาได้ว่าเจ้าของ Audi A6/ A7/ A8/ Q5/A7, Volkswagen Touareg, และ Porsche
Cayenne นั้นรับเคราะห์ไปแบบไม่ต้องสงสัย

ส่วนโฆษก EPA Cynthia Giles ได้ออกแถลงการณ์ว่า Volkswagen ได้ละเมิดกฎหมายควบคุมมลพิษอีกครั้งหนึ่งซึ่งทาง
องค์กรจะดำเนินการสืบสวนต่อไปเพราะต้องการให้ผู้ผลิตรถยนต์ทุกค่ายปฏิบัติตามกฎเดียวกันภายใต้เงื่อนไขบริษัทที่มี
ความรับผิดชอบต่อสังคมและเรายังต้องการพิทักษ์อากาศบริสุทธิ์ไว้ให้ประชากรของเราด้วย

ส่วนต้นตอปัญหาอย่าง Volkswagen ได้ประกาศแล้วว่าจะไม่มีการซื้อรถยนต์คืนแต่จะมีการ recall กลับมาแก้ไขซึ่งน่าจะ
เริ่มดำเนินการได้ในช่วงต้นปีหน้าเป็นต้นไปและในขณะนี้ VW ในแต่ละประเทศต้องรับบทหนักดูแลลูกค้าที่มาร้องเรียนกันเอง
ซึ่งในเดือนกันยายนที่ผ่านมานั้น Volkswagen UK ได้ออกแถลงการณ์ว่าเครื่องยนต์ TDI V6 และ V8 นั้นไม่ได้ติดตั้ง
software โกงมลพิษซึ่งตอนนี้ยังไม่มีความเคลื่อนไหวใดๆออกมา

ส่วน Volkswagen USA นั้นมีมาตรการปลอบใจลูกค้าด้วยการให้บัตรกำนัลและบัตรเครดิตมูลค่า 1,000 ดอลล่าร์สหรัฐหรือ
ประมาณ 38,000 บาทให้กับลูกค้าที่ใจเย็นไม่ดำเนินการเอาเรื่องกับบริษัท โดยที่บัตรดังกล่าวนั้นสามารถนำไปใช้ได้ที่ dealer
ของ VW และ Audi ส่วนตอนจบของเรื่องนี้จะเป็นเช่นไรนั้นคงยังสรุปไม่ได้นอกจากบอกว่า Volkswagen ยังมีเครื่องยนต์
V8 TDI เหลืออยู่อีกตัวนะ

ที่มา : autoevolution , caranddriver