ในเมื่อเชื้อเพลิงที่มีอยู่นั้นเหลือน้อยลงทุกทีๆแถมองค์กรภาครัฐต่างออกกฎควบคุมมลพิษเครื่องยนต์สันดาปภายในที่มี
ความเข้มข้นขึ้นจนเครื่องยนต์ big block ค่อยๆหายไปจากตลาดซึ่งมีผลกับ supercar เต็มๆดังที่เห็นได้จาก McLaren,
Porsche, และ Ferrari ทิ้งเครื่องยนต์ big block ไป downsizing หรือไม่ก็ hybrid กันเลยแต่ยังเหลือความหวังหมู่บ้าน
อีกหนึ่งแห่งที่ประกาศเจตนารมณ์ว่าเราไม่เอารถ hybrid!

Horacio Pagani ผู้ก่อตั้งค่าย Pagani ให้สัมภาษณ์กับ Topgear ว่าโดยส่วนตัวแล้วเขาไม่มีความสนใจในรถยนต์ hybrid
เนื่องจากเขามองว่าเทคโนโลยีนี้ยังไม่พร้อมนำมาใช้งานในรถยนต์ supercar เนื่องจากน้ำหนักเบานั้นเป็นคุณลักษณะที่
สำคัญที่สุดของรถยนต์ประเภทนี้แต่การนำแบตเตอรี่และมอเตอร์ไฟฟ้ามาถ่วงรถจะทำให้คุณงามความดีข้อนี้หายไป
ซึ่งเขามองว่าไม่คุ้มเอาเสียเลย

Pagani ยังกล่าวต่อว่าเขากล้าสรุปว่าตอนนี้จะไม่มีการนำเทคโนโลยีนี้มาใช้กับรถยนต์ของเราอย่างแน่นอนแต่เขาไม่ได้
จะปิดกั้นไปตลอดเพราะเขาต้องการดูพัฒนาการของเทคโนโลยีนี้เช่นกันซึ่งถ้าวันหนึ่งมันได้รับการพัฒนาจนเป็นที่น่าพอใจ
แล้วเราอาจจะพิจารณานำมาใช้กับ Pagani ในอนาคตก็เป็นได้

สำหรับสมรรถนะของ Pagazi Zonda รุ่นปัจจุบันยังคงไปวัดไปวาได้กับเครื่องยนต์ AMG V12 6.0 ลิตร เทอร์โบคู่ให้กำลัง
สูงสุด 710 แรงม้า (PS) ที่ 5,800 รอบ/นาทีและแรงบิดสูงสุด 102.30 กก-ม. (1,003 นิวตันเมตร) ที่ 2,250-4,500 รอบ/นาที
จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ Sequential 7 จังหวะถ่ายทอดกำลังลงล้อหลังพร้อมสมรรถนะอัตราเร่ง 0-96 กิโลเมตร/ชั่วโมง
ภายใน 3.3 วินาที และความเร็วสูงสุดที่ 370 กิโลเมตร/ชั่วโมง

ที่มา : gtspirit