ในตอนที่ Tesla Model S และ Model X รุ่นปี 2021 เปิดตัว หนึ่งในอุปกรณ์ที่เปลี่ยนไป คือพวงมาลัยท้ายตัดพร้อมกับไร้ส่วนบน จนพวงมาลัยดูเป็นทรงสี่เหลี่ยมหรือที่ Tesla เรียกว่า Yoke Steering Wheel เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ชิ้นส่วนนี้ได้รับคำวิจารณ์ค่อนข้างมาก เพราะผู้ใช้งานหลายคนพบว่าควบคุมยากกว่าพวงมาลัยปกติ โดยเฉพาะเวลาจอดรถ ที่สำคัญลูกค้าที่ต้องการพวงมาลัยธรรมดา ก็ทำไม่ได้เพราะ Tesla ไม่ขายให้

 

ไม่เพียงแค่นั้น มีเสียงลูกค้าบ่นตามมาเรื่องคุณภาพด้วยว่า วัสดุลอกล่อนหลังใช้งานไปเพียง 20,000 ไมล์หรือราว 32,000 กิโลเมตร ต่อมาในเดือนมกราคม 2023 บริษัทได้เปลี่ยนใจ เพิ่มทางเลือกพวงมาลัยแบบปกติให้ผู้ที่สั่งซื้อ Tesla Model S และ Model X โดยที่ไม่คิดค่าใช้จ่ายเพิ่ม และในเดือนนี้ Tesla ก็ประกาศขายชุดดัดแปลงพวงมาลัยเป็นแบบปกติ ให้กับลูกค้าที่ใช้พวงมาลัย Yoke

ราคาจำหน่ายของชุดแปลงรวมค่าติดตั้งอยู่ที่ 700 USD (ราว 32,000 บาท) และเพียง 8 วันหลังเปิดขายผ่าน Tesla App พวงมาลัยแบบธรรมดาก็หมดจาก stock ไปอย่างรวดเร็ว ทั้งนี้ แม้จะไม่มีการเปิดเผยจาก Tesla ว่ามีการสต็อกชิ้นส่วนนี้ไว้เป็นจำนวนเท่าไร แต่กระแสตอบรับจากลูกค้าของ Tesla นั้นพอจะยืนยันได้ว่า พวกเขาไม่โปรดพวงมาลัยทรงล้ำอนาคตอย่าง Yoke เท่าไรนัก

 

ที่มา: insideevs, carscoops