หลังจากที่ Stellantis ได้ประกาศแผนการเปิดตัวรถยนต์ขุมพลังไฟฟ้าจำนวนกว่า 5 รุ่นภายในปี 2024 นี้ สำหรับตลาดยุโรปโดยเฉพาะ ซึ่ง 2 รุ่นแรก ที่ Peugeot ได้นำเทคโนโลยี Mild-hybrid มาติดตั้งในรถ SUV รุ่นขายดีของค่ายอย่าง 3008 และ 5008 โดยตั้งเป้าการลดอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงให้ได้สูงถึง 15%

โดยที่งานออกแบบภายนอกยังคงใช้ร่วมกับรุ่นปรับโฉมของ 3008 และ 5008 รุ่นปกติอย่างไม่ผิดเพี้ยน โดยเป็นการพัฒนาต่อยอดจากรุ่น PureTech 130 EAT8 ที่ใช้เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ ความจุ 1.2 ลิตร ด้วยการนำเครื่องยนต์รุ่นเดียวกันที่มีพละกำลังสูงสุด 136 แรงม้า (PS) ที่ 5,500 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 230 นิวตัน-เมตร ที่ 1,750 รอบ/นาที ทำงานภายใต้วัฏจักร Miller พร้อมเทอร์โบชาร์จเจอร์แบบแปรผัน

ทำงานร่วมกับมอเตอร์ที่ติดตั้งร่วมกับเกียร์อัตโนมัติแบบคลัทช์คู่ 6 จังหวะ อินเวอร์เตอร์ และชุด IPU ควบคุมการส่งพลังงานไฟฟ้าภายในชุดขับเคลื่อน ให้กำลังสูงสุด 29 แรงม้า (PS) แรงบิดสูงสุด 55 นิวตัน-เมตร ที่สามารถทำงานได้ด้วยพลังงานไฟฟ้าล้วนได้ในช่วงการทำงานที่เหมาะสม โดยมีความเร็วสูงสุดในการทำงานที่ 145 กม./ชม. หากผู้ขับขี่ทำการถอนคันเร่งและรักษาความเร็วให้คงที่และระหว่างการชะลอตัว และพร้อมเข้าส่งกำลังทันทีหากผู้ขับขี่ต้องการเร่งแซงเป็นกำลังสูงสุด 12 แรงม้า (PS)

ระบบ Mild-hybrid ทำงานภายใต้แรงดันไฟฟ้า 48V รับพลังงานไฟฟ้าจากแบตเตอรี่แบบ lithium-ion ความจุ 432 Wh ติดตั้งอยู่ใต้เบาะนั่งผู้โดยสารด้านหน้า เพื่อให้คงไว้ซึ่งความจุห้องเก็บสัมภาระเท่ากับรุ่นเครื่องยนต์สันดาปภายในปกติ เพิ่มเติมระบบเสียงสังเคราะห์ Acoustic Vehicle Alerting System (AVAS) สำหรับการขับเคลื่อนที่ความเร็วไม่เกิน 30กิโลเมตร/ชั่วโมง เพื่อเตือนให้คนเดินเท้าระมัดระวัง

ผลลัพธ์ที่ได้สามารถแสดงออกได้ผ่านอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงในเมืองจาก 3.2 ลิตร/100 กิโลเมตร เหลือเพียง 2.5 ลิตร/100 กิโลเมตร ขณะที่การขับขี่ทางไกลทำได้เท่ากันกับรุ่นเครื่องยนต์สันดาปภายในปกติ โดยที่อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ยลดลงที่ 1 ลิตร/100 กิโลเมตร ภายใต้มาตรฐาน WLTP พร้อมค่า CO2 ลดลงกว่า 20 กรัม/กิโลเมตร

สำหรับขุมพลัง Mild-hybrid รุ่นนี้ ทาง Peugeot จะติดตั้งลงในรถยนต์รุ่น 208 2008 308 308 SW และ 408 ในอนาคตอันใกล้นี้

ที่มา: Motor1