หลังจากรุ่นน้อง Mercedes-AMG C 63 ได้เปลี่ยนจากเครื่องยนต์เบนซิน V8 ความจุ 4.0 ลิตร เทอร์โบคู่ มาใช้เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ ความจุ 2.0 ลิตร เทอร์โบ กำลังสูงสุด 476 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 545 นิวตัน-เมตร เสริมด้วยมอเตอร์ไฟฟ้ากำลังสูงสุด 204 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 320 นิวตัน-เมตร และแบตเตอรี่ขนาด 6.1 kWh เมื่อรวมทั้งระบบ กำลังสูงสุด 680 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 1,020 นิวตันเมตร

ในทำนองเดียวกัน มีข่าวที่ทางสื่อยานยนต์สัญชาติอังกฤษอย่าง Autocar ได้ทราบมาว่า E63 คือรายต่อไปที่จะโดนยกเลิกใช้เครื่องยนต์ V8 เทอร์โบคู่ในที่สุด และจะกันไปใช้เครื่องยนต์ 6 สูบเรียง ความจุ 3.0 ลิตร พร้อมระบบอัดอากาศเทอร์โบชาร์จเจอร์พ่วงกับมอเตอร์ไฟฟ้าเพื่อแปลงให้เป็น Plug-in hybrid เสริมด้วยมอเตอร์ไฟฟ้ากำลังสูงสุด 204 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 320 นิวตัน-เมตร โดย และแบตเตอรี่ขนาด 6.1 kWh ทำงานร่วมกับชุดเกียร์พิเศษแยกต่างหากและ limited slip ไฟฟ้า

โดยเครื่องยนต์ใหม่เบนซิน 6 สูบเรียง ความจุ 3.0 ลิตร Plug-in hybrid มีพละกำลังรวมสูงสุดคาดว่าจะให้กำลังสูงสุด 710 แรงม้า (PS) ซึ่งมากกว่ารุ่นปัจจุบันที่มีกำลังสูงสุด 612 แรงม้า (PS) แรงบิดสูงสุด 850 นิวตัน-เมตร

ที่อย่างไรก็ตาม ทั้ง C63 และ E63 ยังถือเป็นรถ Hybrid ที่เน้นประสิทธิภาพด้านสมรรถนะ มากกว่าการใช้พลังงานไฟฟ้าเป็นหลัก จึงสามารถวิ่งด้วยโหมด EV ได้เพียง 13 กิโลเมตร รวมไปถึงรหัส E53 มีข่าวหลุดมาก่อนหน้านี้ว่าจะใช้เครื่องยนต์ 6 สูบเรียง เทอร์โบคู่ Plug-in hybrid เช่นเดียวกัน แต่จะถูกจูนให้มีพละกำลังน้อยกว่าอยู่ที่ประมาณ 517 แรงม้า (PS)

ที่มา: Carscoops