Mazda 2 รุ่นปัจจุบัน เปิดตัวครั้งแรกในโลก ณ งาน Geneva Motor Show 2014 ถือเป็นรถยนต์ Mazda รุ่นหนึ่งที่ขายดีและมีอายุตลาดยืนยาวมาก ใครก็ตามที่เฝ้ารอที่จะได้เห็นการมาถึงของ Mazda 2 รุ่นเปลี่ยนโฉม Full Modelchange อาจจะต้องผิดหวัง เมื่อ Mazda ตัดสินใจลากขายโมเดลนี้ต่อเป็นปีที่ 9 ด้วยการแต่งหน้าทาปาก เปิดตัวรุ่นปรับโฉม Minorchange ครั้งที่ 2 ในตลาดประเทศญี่ปุ่น เมื่อวันที่ 27 มกราคม 2023
(Mazda 2 Minorchange Sport)
Mazda 2 Minorchange เวอร์ชั่นญี่ปุ่น มารพร้อมกับรูปโฉมภายนอกให้เลือก 3 รูปแบบหลักด้วยกัน ได้แก่
- BD
- Sunlit Citrus
- Sport
ความเปลี่ยนแปลงที่เกิดในขึ้น ส่วนใหญ่จะอยู่ที่บริเวณด้านหน้ารถ กระจังหน้ายังมีรูปทรงเหมือนกันกับรุ่นเดิม แต่มีการปรับรายละเอียดภายใหม่ รุ่น Sport จะมาพรร้อมกระจังหน้าสีดำ ลายตารางหมากรุ มีความสปอร์ตดุดัน เสริมด้วยล้ออัลลอยสีทูโทนลายใหม่ ขนาด 16 นิ้ว ส่วนรุ่น Sunlit Citrus จะยังติดตั้งล้ออัลลอยขนาด 15 นิ้วลายเดิม พร้อมกับภายในห้องโดยสารที่มีการตกแต่งด้วยสีทองดังชื่อ Sunlit (แสงแดด) ในขณะที่รุ่น BD ซึ่งจะดูเน้นไปทางน่ารักตะมุตะมิ จะมาพร้อมล้อฝาครอบพ่นสี กระจังหน้าดีไซน์เรียบ เสริมด้วยวัสดุสีเดียวกับตัวรถ
(Mazda 2 Minorchange BD)
Mazda 2 Minorchange เวอร์ชั่นญี่ปุ่น จะยังคงมีเครื่องยนต์ให้เลือก 2 รูปแบบ ได้แก่
เบนซิน 1.5 Skyactiv-G
เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ ขนาด 1,496 ซีซี กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 74.5 x 85.8 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด เพิ่มจาก 12.0 เป็น 14.0 : 1 กำลังสูงสุด 110 แรงม้า (PS) ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด เพิ่มจาก 141 เป็น 142 นิวตันเมตร ที่ 3,500 รอบ/นาที จับคู่เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ ขับเคลื่อนล้อหน้า หรือ ขับเคลื่อนสี่ล้อ
ดีเซล 1.5 Skyactiv-D
เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ ขนาด 1,498 ซีซี กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 76.0 x 82.6 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 14.8 : 1 พ่วงระบบอัดอากาศ Turbocharged กำลังสูงสุด 105 แรงม้า (PS) ที่ 4,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 250 นิวตันเมตร ที่ 1,500 – 2,500 รอบ/นาที จับคู่กับ เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ ส่งกำลังผ่านระบบขับเคลื่อนล้อคู่หน้า หรือ ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ
ส่วน Mazda 2 Minorchange เวอร์ชั่นไทย ก็จะยังคงมาพร้อมกับเครื่องยนต์แบบเดิม ไม่มีการเปลี่ยนแปลงเช่นกัน ดังนี้
เบนซิน 1.3 Skyactiv-G
เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ แถวเรียง 16 วาล์ว ขนาด 1.3 ลิตร 1,299 ซีซี. กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 71.0 x 82.0 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 12.0 : 1 กำลังสูงสุด 93 แรงม้า ที่ 5,800 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 123 นิวตันเมตร ที่ 4,000 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ รองรับน้ำมันสูงสุด E20 ขับเคลื่อนล้อหน้า
ดีเซล 1.5 Skyactiv-D
เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ แถวเรียง 16 วาล์ว ขนาด 1.5 ลิตร 1,499 ซีซี กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 76.0 x 82.5 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 14.8 : 1 พ่วงระบบอัดอากาศ Turbocharged กำลังสูงสุด 105 แรงม้า ที่ 4,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 250 นิวตันเมตร ที่ 1,500 – 2,500 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ ขับเคลื่อนล้อหน้า
Mazda 2 Minorchange เวอร์ชั่นไทย จะมีการเปิดตัวอย่างเป็นทางการในช่วงกลางปี 2023 ต้องมารอติดตามต่อไปว่ารายละเอียดความเปลี่ยนแปลงอย่างเป็นทางการ ตลอดจนราคาจำหน่ายจะอยู่ที่เท่าไหร่ หากมีข้อมูลเพิ่มเติม ทีมงาน Headightmag.com จะนำมาแจ้งให้ทราบอีกครั้ง
ที่มา : Mazda