เชื่อหรือไม่? รถยนต์ Hyundai ที่คุณผู้อ่านหลายคนคิดว่ามันน่าจะมีคุณภาพที่ดีกว่าแบรนด์รถระดับแมสด้วยกันหลาย
ยี่ห้อกลับกลายเป็นอีกยี่ห้อหนึ่งที่ลูกค้าชาวเกาหลีใต้ไม่กล้าเชื่อมั่นด้านคุณภาพของรถยนต์ Hyundai เพราะในช่วง 3 ปีที่
ผ่านมาลูกค้า Hyundai หลายรายพากันแฉความห่วยของรถยนต์ Hyundai ในเกาหลีใต้ไม่เว้นแต่ละวัน จนทำให้ผู้บริหาร
ฝ่ายวิจัยและพัฒนา Kwon Moon-sik พร้อมผู้บริหารอีก 2 ท่านต้องลาออกเซ่นในช่วงปลายปี 2013

เอาเป็นว่าภาพลักษณ์การรับรู้อันย่ำแย่ของ Hyundai ในช่วงปี 2013 คือการปล่อยให้ Toyota Camry ได้รับรางวัลรถ
ยอดเยี่ยมแห่งเกาหลีประจำปี 2013 ได้ก็เท่ากับตบหน้า Hyundai Sonata แบบไม่ยั้งชีวิตทีเดียว

แต่แล้ว Hyundai ก็ต้องเรียก Kwon Moon-sik กลับมาช่วยบริษัทอีกในปี 2014 โดยทาง Hyundai อ้างว่า Kwon
Moon-sik มีประสบการณ์ที่จะมาช่วยปรับปรุงคุณภาพรถได้

จนสุดท้ายลูกค้า Hyundai ก็ยังไม่กล้าเชื่อมั่นคุณภาพรถยนต์ Hyundai เสียเท่าไรนักโดยเฉพาะลูกค้าที่ครอบครอง
Hyundai Sonata รุ่นปัจจุบันที่ยังคิดอยู่ว่า Hyundai ทำ Sonata สองมาตรฐาน คือมาตรฐานที่ป้อนตลาดในประเทศ
เกาหลีใต้ต้องมีคุณภาพห่วยกว่ามาตรฐานที่ผลิตในอเมริกา

ลูกค้า Hyundai Sonata ส่งคำร้องเรียนปัญหาคุณภาพตัวรถซึ่งล้วนเป็นปัญหาที่ยอมรับได้ยาก อาทิ ถุงลมนิรภัยไม่
ทำงานหรือน้ำรั่ว เป็นต้น

และนี่จึงเป็นที่มาของ Big Event ที่จะล้างภาพ Hyundai Sonata ว่าไม่ใช่รถห่วยนะ ด้วยการจับนำ Hyundai Sonata
Turbo เวอร์ชันอเมริกันสีแดงและ Hyundai Sonata Turbo เวอร์ชันเกาหลีใต้สีน้ำเงินจับมาชนกันให้ลูกค้า Hyundai
Sonata เห็นกันจะ ๆ ว่ารถทั้งสองเวอร์ชันต่างใช้เหล็กทนต่อการบิดตัวสูงมาตรฐานเดียวกัน, ติดตั้งถุงลมนิรภัยเจเนเรชั่นที่
3 เหมือนกัน (ถุงลมเจเนเรชั่น 2 เป็นถุงลมที่ใช้สำหรับตลาดเกาหลีใต้ซึ่งไม่ได้ติดตั้งลงใน Sonata ใหม่และเจเนเรชั่นที่ 3
คือถุงลมนิรภัยสำหรับตลาดอเมริกาเป็นหลัก แล้วรถตลาดเกาหลีใต้ก็ใช้ถุงลมเจน 3 แทน)

เป้าหมายของ Hyundai คือ ต้องการลบความคิดรถ Hyundai คุณภาพแย่ออกจากหัวลูกค้าเกาหลีใต้ เพราะขณะนี้
Hyundai กำลังประสบปัญหาส่วนแบ่งการตลาดในเกาหลีใต้ลดลงอันเนื่องจากการเปิดเสรีรถนำเข้า

ที่มา : TheKoreanCarBlog