หลังจาก Toyota Motor Thailand ได้เปิดตัว HiLux GR Sport ไปเมื่อวันที่ 2 สิงหาคม 2021 โดยยังคงใช้เครื่องยนต์รหัส 1GD-FTV ขนาด 2.8 ลิตร ชุดเดียวกับรุ่นปกติ ซึ่งให้กำลังสูงสุดที่ 204 แรงม้า (PS) แรงบิดสูงสุด 500 นิวตัน-เมตร จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ พร้อม Sequential Shift ขับเคลื่อน 4 ล้อ Part-time 4WD โดยที่ไม่ได้มีการปรับแต่งช่วงล่างและขยายระยะต่างๆ ของตัวถังให้รองรับการลุยแบบดิบเถื่อน

จนกระทั่ง Toyota ประเทศออสเตรเลีย ได้เปิดตัว HiLux GR Sport ในวันที่ 6 มกราคม 2023 ด้วยรูปลักษณ์ที่แปลกตาออกไปกว่าเวอร์ชั่นประเทศไทย โดยเน้นการลุยได้มากกว่าอย่างเห็นได้ชัด ด้วยแนวทางการออกแบบที่ได้รับแรงบันดาลใจมาจากตัวแข่งแรลลี่รายการ Dakar ที่จัดเต็มทั้งสมรรถนะเครื่องยนต์และการบังคับควบคุมชั้นเยี่ยม

ออกแบบ วิจัยและพัฒนา จากศูนย์วิจัยที่ออสเตรเลีย ที่มีหน้าที่รับผิดชอบส่วนงานรถ Off-Road เป็นหลัก ทำงานประสานกับทีมงานที่ประเทศไทย อเมริกาใต้ และญี่ปุ่น

เริ่มจากการขยายระยะความกว้างระหว่างล้อคู่หน้าอีก 140 มิลลิเมตร และ ระยะความกว้างระหว่างล้อคู่หลังอีก 155 มิลลิเมตร อีกทั้ง ยังเพิ่มความสามารถในการลุยด้วยการออกแบบชิ้นส่วนช่วงล่างใหม่ โดยเฉพาะปีกนกและปรับมุมเพลาหลังเพื่อให้รอบกับการขับขี่ที่หลากหลายสภาพมากขึ้น

งานออกแบบด้านหน้ามีความเป็นตัวลุยอย่างชัดเจนด้วยแผ่นกันกระแทกใต้ท้องสีเงินขนาดใหญ่ เพื่อรองรับมุมไต่ที่ 30 องศาและมุมจากที่ 26 องศา พร้อมปรับลวดลายกระจังหน้าใหม่เพื่อให้รับลมได้มากยิ่งขึ้น มีการเปลี่ยนเส้นสายกันชนหน้าเล็กน้อย พร้อมโป่งซุ้มล้อรอบคันขนาดใหญ่สีดำด้าน ที่ออกแบบเป็นหนึ่งเดียวกับกันชน ปิดท้ายด้วยกันชนหลังสีดำขนาดกำลังพอเหมาะ ติดตั้ง โดยทั้งหมดนี้ได้ถูกทดสอบผ่านอุโมงค์ลมเพื่อยืนยันประสิทธิภาพสูงสุด

มาพร้อมล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้ว พร้อมยางแบบ all-terrain ทำงานร่วมกับระบบเบรกที่ได้รับการปรับจูนใหม่ ด้วยคาลิปเปอร์แบบ 4 พ๊อตที่ล้อคู่หน้าพ่นสีแดงพร้อมแปะตรา GR Sport มากับจานเบรกพร้อมครีบระบายความร้อนขยายขนาดใหญ่ขึ้น รวมไปถึงคาลิปเปอร์แบบ 1 พ๊อตที่ล้อคู่หลัง มากับจานเบรกพร้อมครีบระบายความร้อน

มิติตัวถัง:

• ความยาว: 5,320 มม.
• ความกว้าง: 2,020 มม.
• ความสูง: 1,880 มม.
• ฐานล้อ: 3,085 มม.

ภายในยังคงงานออกแบบเช่นเคยด้วยโทนสีตกแต่งสีดำ เบาะนั่งวัสดุหนังและ Alcantara พร้อมเสริมด้วยป้ายบ่งบอกความพิเศษ GR Sport แป้นเหยียบแบบอะลูมิเนียม เข็มขัดนิรภัยสีแดง และระบบเครื่องเสียงจาก JBL

ในส่วนของขุมพลังและระบบส่งกำลังทางทีมพัฒนาได้ปรับจูนเครื่องยนต์ 1GD-FTV ให้มีพละกำลังเพิ่มขึ้น 10% โดยแรงม้าสูงสุดเพิ่มขึ้นมาเป็น 224 แรงม้า (PS) ที่ 3,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุดเพิ่มขึ้นเป็น 550 นิวตัน-เมตร ที่ 2,800 รอบ/นาที ด้วยการปรับปรุงเทอร์โบชาร์จเจอร์และโปรแกรมระบบฉีดจ่ายน้ำมันแรงดันสูง i-ART ใหม่ จับคู่กับ เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ พร้อม Sequential Shift เช่นเดิม ที่สามารถควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ได้ที่แป้น Paddle shift ที่พวงมาลัย

นอกจากนี้ช่วงล่างยังได้รับการติดตั้งโช้คอัพแบบ Monotube ที่เพิ่มแรงอัดให้มากขึ้น พร้อมปรับให้รองรับการถ่ายเทความร้อนภายในให้ดียิ่งขึ้น ทำงานร่วมกับชุดสปริงใหม่ที่แข็งกว่าเดิม ทำให้ตัวรถมีอาการโคลงน้อยลง แต่ยังให้แรงบังคับควบคุมที่เป็นเลิศ โดยไม่ละทิ้งความสบายยามขับขี่

Toyota ออสเตรเลียจะพร้อมส่งมอบ HiLux GR Sport ช่วงไตรมาสที่ 2 ของปี 2023

ที่มา: Toyota Australia

อ่านรายละเอียด Toyota Hilux Revo 2.8 GR Sport 4WD : 1,299,000 บาท ได้ที่:

ราคาอย่างเป็นทางการ Toyota Hilux Revo 2.8 GR Sport 4WD : 1,299,000 บาท | Hi-Floor