หลังจากทำตลาดรถยนต์ไฟฟ้าตระกูล ID. series เป็นจำนวนหลากรุ่น จนครบทุกกลุ่มของความต้องการลูกค้า ไล่ตั้งแต่ ID.3 หรือรถ Hatchback ขนาดใกล้เคียง Golf ที่ถูกสร้างขึ้นบนโครงสร้างพื้นฐานงานวิศวกรรม MEB สำหรับรถ EV โดยเฉพาะ

ตลอดจนขยายไลน์อัพสู่รถรุ่น ID.4 ID.5 สองศรีพี่น้องตัวถัง SUV ขนาดกลาง ไปจนถึงพี่ใหญ่ ID.6 ที่บรรจุเบาะที่นั่งได้จำนวนมากถึง 3 แถว และล่าสุดที่สร้างความตื่นตาตื่นใจให้กับแฟนๆ รถตู้อย่าง ID. Buzz ที่เปิดตัวด้วยรุ่น เบาะนั่ง 2 แถว ก่อนจะตามมาด้วยรุ่น 3 แถวในปีนี้

อย่างไรก็ตามรถตระกูล ID.Series ยังคงขาดตัวถังซีดานที่พร้อมจะบุกตลาดอเมริกาเหนือ ที่ซึ่งความนิยมรถตัวถังแบบนี้ ยังคงมีอยู่ไม่แพ้ประเทศจีน ซึ่งสวนทางกับกระแสความนิยมของภูมิภาคอื่นๆ ทั่วโลก จึงเป็นความจำเป็นที่ Volkswagen group ต้องออกผลิตภัณฑ์เพื่อเสริมไลน์อัพ ให้ครบตามความต้องการของลูกค้าให้สมกับเป็นยักษ์ใหญ่ของวงการรถยนต์

โดยรุ่น ID. 7 จะเข้ามาเป็นทางเลือกที่ 3 ให้กับชาวมะกัน นอกเหนือจาก ID.4 และ ID.Buzz

Volkswagen เลือกใช้งานจัดแสดงนวัตกรรมและเทคโนโลยีใหม่ ๆ CES (Consumer Electronics Show) เพื่อที่จะเผยโฉม ID.7 ในรูปแบบพรางตัวเพื่อซ่อนเส้นสายไว้เสียก่อน ซึ่งทาง Volkswagen เรียกว่า Digital Camouflage หลังจากที่อุบชื่อรุ่นไว้ในช่วงก่อนหน้านี้ แต่ทว่า Volkswagen ได้เผยให้เห็นงานออกแบบไฟหน้าที่ส่งต่อไปยังเวอร์ชั่นจำหน่ายจริง

ถึงแม้ว่า ID.7 จะใช้พื้นฐานร่วมกับตระกูล ID. series บนแพลตฟอร์มก็ตาม แต่ทว่าทาง ได้ขยาย ความยาวฐานล้อ ซึ่งเป็นจุดเด่นของงานโครงสร้างวิศวกรรม MEB นี้ให้ยาวสูงสุดถึง 2,969 มิลลิเมตร ทำให้ความยาวตัวรถทั้งหมดยาวมากกว่า 4,940 มิลลิเมตร จัดว่าเป็นซีดานคันโตยาวกว่า รุ่น Arteon อยู่ถึง 76 มิลลิเมตร นอกจากนี้ ทาง Arteon ยังเน้นย้ำถึงพื้นที่ภายในที่มีมากกว่ารถยนต์ขุมพลังไฟฟ้าล้วนตัวถังซีดานในพิกัดเดียวกัน

โดยทางค่ายยังชูจุดเด่นเรื่องเทคโนโลยีที่นำมาใช้ โดยเฉพาะระบบ Infotainment ที่มาพร้อมจอกลางขนาด 15 นิ้ว พร้อมจอ head-up display ที่ทำงานร่วมกับเทคโนโลยี AR (Augmented Reality) พร้อมมอบความสบายสูงสุด ด้วยช่องแอร์ที่สามารถปรับทิศทางลมได้อย่างอัตโนมัติ ทำงานร่วมกับระบบควบคุมอุณหภูมิภายใต้ ในสภาวะอากาศภายนอก ในรูปแบบแตกต่างกัน เพิ่มความสบายให้กับผู้ขับขี่และผู้โดยสารได้มากกว่าเทคโนโลยีในปัจจุบัน

นอกจากนี้ยังมาพร้อมฟังก์ชั่น “Hello Volkswagen” หรือระบบสั่งงานด้วยเสียง ที่สามารถควบคุมการทำงานพื้นฐานต่างๆ ของตัวรถได้อย่างง่ายดาย

หากการพรางตัวด้วยเทคโนโลยีแปลกตาเช่นนี้ทำให้เส้นสายของตัวรถถูกคาดเดาได้ยาก ท่านสามารถอ้างอิงจากรถต้นแบบ ID.Aero concept ได้อย่างไม่ติดขัด เนื่องจากทาง Volkswagen ได้ให้ความเห็นว่ามีความใกล้เคียงกับ ID.7 เวอร์ชั่นถอดรูปเป็นที่เรียบร้อยแล้ว

สิ่งที่ต้องจับตาดูกันต่อไปก็คือข้อมูลทางเทคนิคของระบบขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า ที่ Volkswagen เคลมว่า สามารถทำระยะทางสูงสุดได้มากถึง 700 กิโลเมตร ตามมาตรฐาน WLTP โดยรถยนต์รุ่นนี้จะพร้อมให้สั่งจองและเป็นเจ้าของได้ทั้งทวีปอเมริกาเหนือ ประเทศจีน และภูมิภาคยุโรป ในเร็วๆนี้

ที่มา: Motor1