สถานการณ์ยอดขายรถยนต์ในสหรัฐอเมริกาเริ่มมีการกลับมา “ผงาด” ขึ้นให้เห็นอีกครั้งด้วยการทำยอดขายมากถึง 12.26 ล้านคันในรอบ 2 ปีเต็ม ซึ่งไม่นับช่วงนโยบาย Cash For Clunkers นำรถเก่าปล่อยมลภาวะ กินน้ำมันเชื้อเพลิงแลกซื้อรถยนต์รุ่นใหม่ประหยัดพลังงานในช่วงสิ้นเดือนสิงหาคม 2009 ก็ถือได้ว่าเดือนตุลาคมเป็นต้นไปกลับมาแข็งแรงได้อย่างมั่นคงแน่นอน

ค่ายรถที่มีอัตราการเติบโตสูงสุดนั่นก็คือ Jeep อันเป็นแบรนด์รถเอสยูวีที่เคยตกต่ำสุดขีดในช่วงระหว่างปี 2008-2009 พอถึงเดือนตุลาคม 2010 กลับเติบโตขึ้น 110.96% เมื่อเปรียบเทียบกับเดือนตุลาคม 2009 สาเหตุสำคัญที่ทำให้ยอดขาย Jeep พุ่งกระฉูดก็เพราะยอดขาย All New Grand Cherokee พุ่งกระฉูดถึง 12,721 คัน หาก Chrysler กล้าปรับปรุงคุณภาพรถให้น่าใช้ทุกคันก็ไม่ยากที่จะคว้ายอดขายเป็นกอบเป็นกำเช่นนี้ได้

สิ่งที่ทำให้พวกเราประหลาดใจมากที่สุดคงหนีไม่พ้นยอดขาย Toyota ตกลงสวนกระแสตลาดที่มีการเติบโตขึ้น ทั้ง ๆ ที่ก่อนหน้านั้น Toyota มียอดขายและอัตราการเจริญเติบโตขึ้นเรื่อย ๆ โดยยอดขายประจำเดือนตุลาคม 2010 ทำได้ 124,383 คันตกลง 6.24% เมื่อเปรียบเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว

ฤาว่าผลกรรมจาก Recall สะเทือนโลกจะส่งผลกระทบต่อแบรนด์ Toyota ตอนนี้เสียแล้ว?