ตั้งแต่ปี 2007 Volkswagen ประกาศตั้งเป้าอยากเป็นค่ายรถยนต์เบอร์ 1 ของโลกแทนที่ GM และ Toyota ภายในปี 2018 (สมัยนั้นบรรลังก์ GM เริ่มสั่นคลอนจน Toyota แซงได้ในที่สุด) นับแต่นั้นมาความเคลื่อนไหวของ Volkswagen ดูเหมือนถูกจับตาตลอดเวลาจนไฟสปอตไลต์แทบจะหมดดวงกันเลยทีเดียว หลายคนก็คงอดใจลุ้นไม่ไหว หลายคนก็หมั่นไส้เล็ก ๆ  น้อยว่าอยากจะขึ้นแท่นจนตัวสั่นขนาดนี้กันเลยหรือ

ตามธรรมเนียมปฏิบัติการทำธุรกิจหรือภารกิจใด ๆ จำเป็นต้องตั้งเป้าหมายภายในระยะเวลาที่กำหนด เพื่อสร้างกรอบปฏิบัติและวิธีการทำงานให้อยู่กับร่องกับรอยมากที่สุด ยิ่งปฏิบัติงานได้ถูกจุดตรงกับแนวทางความคิดของเป้าหมายเมื่อไร เมื่อนั้นก็จะยิ่งบรรลุเป้าหมายปลายทางถึงที่สุดได้สำเร็จ เผลอ ๆ อาจจะทำสำเร็จก่อนเวลาด้วยซ้ำ

ดูเหมือนว่าคนในองค์กร Volkswagen AG ปรับตัวพร้อมรับกับเป้าหมายอันยิ่งใหญ่อย่างรวดเร็วพอสมควรถึงขนาดเร่งเป้าขายรถยนต์ให้ได้มากถึง 8 ล้านคันภายในปี 2012 และทะลุ 10 ล้านคันภายในปี 2015 เร็วกว่ากำหนดถึง 3 ปี!! หากบรรลุเป้าหมายกระชั้นชิดได้ดังนี้จึงมีความเป็นไปได้สูงมากว่า Volkswagen Group อาจจะขึ้นแท่นผู้ผลิตรถยนต์เบอร์ 1 ของโลกแทนที่ Toyota เร็วกว่าที่ตั้งเป้าถึง 3 ปี

นักวิเคราะห์จากสำนัก Fairesearch GmbH & Co. แสดงความคิดเห็นเพิ่มเติมว่า Volkswagen มีตำแหน่งการตลาดที่ดีที่สุดในตลาด มีความเป็นไปได้สูงมากว่า Volkswagen จะบรรลุเป้าหมายดังกล่าว ถ้าหากเศรษฐกิจไม่ล่มสลายก่อนวัยอันควรเสียก่อน

ยอดขาย Volkswagen ก็น่าติดตามเป็นอย่างมากเพราะยอดขายในประเทศจีน 9 เดือนแรกก็มียอดขายเพิ่มขึ้น 39% ขณะที่ก็กำลังสร้างโรงงานเพิ่มขึ้นอีก 2 แห่งมูลค่า 8.4 พันล้านดอลลาร์เพื่อเพิ่มกำลังการผลิตเป็น 2 เท่า นอกจากนี้ Volkswagen ยังก่อสร้างโรงงานแห่งใหม่สหรัฐอเมริกาและรัสเซียอีกด้วย

ส่วนยอดขายประจำปี 2009 ก็มียอดขายถึง 6.29 ล้านคันเติบโตจากปี 2008 เพียงแค่ 1.1%