Porsche 911 Dakar คือผลผลิตที่ได้แรงบันดาลใจจากรถแข่งแรลลี่ ที่คว้าชัยจากรายการ 1984 Paris-Dakar เพียบพร้อมทั้งมาดและสมรรถนะ แปลงร่างจากสปอร์ตทางเรียบสู่จรวดทางฝุ่น โดยการเปิดตัวมีขึ้นเมื่อวันที่ 17 พฤศจิกายน 2922 ในงาน Los Angeles Auto Show ผลิตพิเศษจำนวนจำกัดเพียง 2,500 คัน ทั้งยังมี option มากมายให้ติดตั้งเพิ่ม ซึ่งล้วนแล้วแต่สะท้อนภาพจำจากตัวแข่งในอดีต

Porsche 911 Dakar มาพร้อมกับสปอยเลอร์หลังคาและฝากระโปรงหน้าทำจาก CFRP น้ำหนักเบา ช่องดักลมกันชนหน้ายกมาจาก 911 GT3 เสริมด้วยกันชนหน้าดีไซน์ใหม่ ช่องกระจังและชายล่างกันกระแทกรอบคัน ทำจากสแตนเลสเพื่อให้ทนทานต่อหินกระเด็น โป่งล้อขยายให้กว้างขึ้น เสริมด้วยหูลากรถสีแดงทั้งด้านหน้าและด้านหลัง หลังคามีจุดจ่ายกระแสไฟฟ้าขนาด 12 โวลต์ รองรับการติดตั้งแร็คหลังคาพร้อมไฟส่องสว่างเพิ่ม

แร็คหลังคามีความจุ 42 ลิตร เหมาะสำหรับบรรทุกเชื้อเพลิง, น้ำสะอาด และอุปกรณ์ที่จำเป็นในการแข่งแรลลี่ Porsche 911 Dakar ยังรองรับการติดตั้งเต๊นท์บนหลังคาด้วย ส่วนล้อมาพร้อมกับยางที่พัฒนาขึ้นพิเศษ Pirelli Scorpion All Terrain Plus ขนาด 245/45 ZR 19 ในด้านหน้า และ 295/40 ZR 20 ในด้านหลัง ห้องโดยสารตกแต่งด้วยวัสดุ Race-Tex และติดตั้งเบาะแบบ full bucket seat มาให้เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน

ขุมพลังของ Porsche 911 Dakar เป็นเครื่องยนต์เบนซิน แบบ 6 สูบนอน ขนาด 3.0 ลิตร เทอร์โบคู่ กำลังสูงสุด 480 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 570 นิวตันเมตร จับคู่เกียร์อัตโนมัติ PDK 8 จังหวะ ขับเคลื่อนสี่ล้อ ทำอัตราเร่ง 0 – 100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ใน 3.4 นาที ความเร็วสูงสุดจำกัดไว้ที่ 240 กิโลเมตร/ชั่วโมง นอกจากนั้น ยังมีระบบบังคับเลี้ยวสี่ล้อ, จุดยึดแท่นเครื่องจาก 911 GT3 และ ระบบกันโคลง PDCC anti-roll stabilization

ช่วงล่างของ Porsche 911 Dakar ยกสูงขึ้นมาจาก 911 Carrera อีก 50 มิลลิเมตร พร้อมทั้งสั่งให้ยกสูงขึ้นไปอีก 30 มิลลิเมตร โดยใช้ความเร็วได้สูงสุด 170 กิโลเมตร/ชั่วโมง และหากใช้ความเร็วเกิน ระบบจะลดความสูงช่วงล่างลงมาโดยอัตโนมัติ ด้านรูปแบบการขับขี่เพิ่มมาอีก 2 แบบทั้ง Rallye mode ที่เหมาะสมกับการใช้ความเร็วบนนถนนลื่น และ Offroad mode ที่จะยกช่วงล่างขึ้นสูงสุด เพื่อปีนป่ายอุปสรรคที่ยากลำบาก

น้ำหนักของ Porsche 911 Dakar มากกว่า 911 Carrera 4 GTS เกียร์ PDK เพียง 10 กิโลกรัม หรืออยู่ที่ 1,605 กิโลกรัม เป็นผลมาจากการไล่เบาด้วยการถอดเบาะหลังออก และใช้กระจก – แบตเตอรี่น้ำหนักเบา สำหรับผู้ที่คิดจะลงสนามจริงจัง สามารถสั่งเพิ่ม Rallye Sport Package โดยจะเสริม roll-bar, เข็มขัดนิรภัย 6 จุด และระบบดับเพลิงมาให้

ที่มา: Porsche