วิธีการชาร์จประจุพลังงานรถไฟฟ้ายุคปัจจุบันส่วนใหญ่จะต้องเสียบปลั๊กเข้ากับเต้ารับภายในบ้านของเราซึ่งส่วนใหญ่จะมีกำลังไฟ 220 โวลต์ แต่กว่าจะชาร์จให้เต็มประจุแล้วล่ะก็ต้องรอนานถึง 2 ชั่วโมงกว่า หากต้องการชาร์จรวดเร็วทันใจต้องเข้าสถานีชาร์จทันใจเพียงแค่ 20-30 นาที

วิธีการชาร์จประจุข้างต้นนี้ล้วนแต่เป็นแบบสายชาร์จหรือฝรั่งเขาเรียกกันว่า Plug-In ตามสมัยนิยม แต่ยังมีวิธีหนึ่งในการชาร์จประจุที่น่าจะเป็นกระแสนิยมสำหรับตลาดครัวเรือนในอนาคตนั่นก็คือ การชาร์จประจุชนิดไร้สาย ไม่มีส่วนใดส่วนหนึ่งของรถแตะต้องกับอุปกรณ์ใด ๆ เลย

อันที่จริงระบบการชาร์จรถไฟฟ้าไร้สายนั้น Nissan ก็เคยนำเสนอเทคโนโลยีนี้ในช่วงเปิดตัวรถไฟฟ้า Nissan Leaf เมื่อช่วงปลายปีที่แล้ว เพียงแต่ว่าระบบการชาร์จประจุนี้คงจะต้องมีบริษัทเอกชนอื่น ๆ ร่วมด้วยช่วยกันผลักดันวิธีการชาร์จประจุนี้ให้ได้รับความนิยมในอนาคต

Delphi ผู้นำผู้ผลิตชิ้นส่วนรถยนต์ระดับโลกคงเล็งเห็นแนวโน้มกระแสรถไฟฟ้าและรถ Plug-In Hybrid น่าจะได้รับความนิยมขึ้นอีกมากจึงคิดค้นเทคโนโลยีการชาร์จประจุไฟฟ้าลงสู่แบตเตอรี่ด้วยการชาร์จผ่านระบบไร้สายร่วมกับ WiTrity Corp. ซึ่งน่าจะเป็นประโยชน์ต่อการสร้างโครงข่ายระบบการชาร์จได้ง่ายกว่าแบบใช้สาย รวมไปถึงเพิ่มความสะดวกสบายแก่ผู้ขับขี่อีกด้วย

หลักการทำงานระบบชาร์จประจุไฟฟ้าไร้สายที่คิดค้นโดย WiTrity จะใช้เทคโนโลยีการโอนถ่ายกระแสไฟฟ้าคลื่นความถี่แม่เหล็กไฟฟ้าสูง ที่ Delphi เคลมว่าสามารถชาร์จประจุไฟฟ้ากำลังมากกว่า 3,300 วัตต์ ให้เต็มประจุแบตเตอรี่โดยใช้เวลาเทียบเท่ากับการชาร์จประจุผ่านสายไฟฟ้าที่เต้ารับภายในบ้าน ซึ่งจุดเด่นข้อนี้น่าจะทำให้แท่นชาร์จไร้สายของ Nissan ที่ร่วมคิดค้นโดย NEC มีจุดด้อยขึ้นมาทันที

แต่กว่าจะพัฒนาแท่นชาร์จประจุรถไฟฟ้าแบบไม่สัมผัสให้มีมาตรฐานเดียวกันทั่วโลก คงอีกนานมาก ๆ ล่ะครับ