วิกฤตการณ์ ‘DieselGate’ ของ Volkswagen Group ไม่เพียงทำให้พวกเขาต้องทุ่มเงินมหาศาลในการปรับปรุง
เครื่องยนต์ให้ตรงตามความจริง แต่พวกเขาก็อาจจะต้องระงับแผนหรือพิจารณาแผนธุรกิจใหม่ อะไรที่ไม่จำเป็นก็ต้องตัด
มันทิ้งไป นั่นก็ทำให้คุณผู้อ่านหนาว ๆ ร้อน ๆ ว่าโครงการสร้างโรงงาน Volkswagen ในประเทศไทยเพื่อต้อนรับการผลิต
รถยนต์อีโคคาร์เฟส 2 จะมีสิทธิ์เลื่อนหรือไม่

ล่าสุด สำนักข่าว Nikkei ได้ระบุว่า โครงการลงทุนก่อสร้างโรงงานผลิตรถยนต์ Volkswagen ภายใต้โครงการอีโคคาร์เฟส
2 และรวมไปถึงแผนการผลิตรถยนต์ Volkswagen รุ่นอื่น ๆ อาจต้องมีการทบทวนโครงการใหม่หรืออาจยกเลิกแผนการนี้
ทิ้งตามนโยบาย Matthias Müller ซีอีโอคนใหม่ที่ต้องการผ่าตัด Volkswagen ครั้งยิ่งใหญ่

รายงานยังระบุอีกว่ารัฐบาลไทยก็ได้แสดงความกังวลว่า Volkswagen จะยกเลิกโครงการหรือหดขนาดการลงทุน
พอสมควร

แรกเริ่มเดิมที Volkswagen Group เคยมีความชัดเจนว่าจะลงทุนก่อสร้างโรงงานผลิตรถยนต์สำหรับขึ้นสายการผลิต
รถยนต์ประหยัดพลังงานในโครงการอีโคคาร์ เฟสที่ 2 และการผลิตรถยนต์ Volkswagen รุ่นอื่น(ซึ่งว่ากันว่าอาจจะผลิตรถ
กระบะ Amarok รุ่นต่อไปเพื่อเป็นฐานการผลิตส่งออก) ภายใต้การสนับสนุนการลงทุนจากสำนักงานคณะกรรมการ
ส่งเสริมการลงทุน (บีโอไอ) มูลค่า 37,000 ล้านบาทเมื่อปลายเดือนมีนาคม 2015

หาก Volkswagen Group ไม่ประสบชะตากรรมโกงค่าไอเสียเสียก่อน ชาวไทยจะได้ใช้รถยนต์ Volkswagen ในปี 2019
แต่เมื่อพวกเขาต้องเจออุปสรรคเช่นนี้ เราก็ไม่แน่ใจว่าคนไทยจะได้ใช้รถยี่ห้อนี้จริงจังตอนไหน?

ที่มา : Paultan