Porsche 911 Carrera T วางตำแหน่งทางการตลาดระหว่าง Carrera และ Carrera S โดยตัว T ย่อมาจาก Touring ถือกำเนิดครั้งแรกในปี 1973 และกลับมาอีกครั้งในตัวถัง 991 เมื่อปี 2017 ล่าสุด ตัวถัง 992 ยังนำตำนานบทนี้มาสานต่อ ด้วยจุดเด่นเอาใจสายอนุรักษ์กับทางเลือกเกียร์ธรรมดาที่ Carrera ไม่มีให้เลือกอีกต่อไป เสริมด้วยการตกแต่งพิเศษทั้งนอกใน พร้อมรีดน้ำหนักจากกระจกและแบตเตอรี่ที่เบาลง

Porsche 911 Carrera T มีสีตัวถังให้เลือกมากกว่า 110 สี ภายนอกใช้สีเทาเข้ม Dark Grey ตัดสีตัวถังทั้งกระจกมองข้าง และกราฟฟิกชายประตู แผงทับทิมไฟท้ายตัดด้วยสีเทา Agate Grey กระจกบานหน้าตัดด้านบนด้วยฟิล์มสีเทา ท่อไอเสีย sports exhaust มาในสีดำเงา ปิดท้ายด้วยล้อลาย Carrera S สีเทา Titanium Grey ขนาด 20 นิ้วในด้านหน้า และ 21 นิ้วในด้านหลัง

ห้องโดยสารของ Porsche 911 Carrera T จะดิบกว่ารุ่นอื่นเพราะไม่มีเบาะหลังและลดวัสดุซับเสียง ให้ผู้ขับขี่ได้ยินเสียงเครื่องยนต์คำรามชัดเจนขึ้น เบาะเป็นแบบ Sports Seats Plus ปรับได้ 4 ทิศทาง พวงมาลัยเป็นแบบ GT sports steering โทนการตกแต่งมีทั้งดำด้านและดำเงา ตัดด้วยสีเทา Slate Grey หรือ สีเขียว Lizard Green ตามที่ลูกค้าเลือก

ขุมพลังของ Porsche 911 Carrera T เป็นเครื่องยนต์เบนซิน แบบ 6 สูบนอน ขนาด 3.0 ลิตร เทอร์โบคู่ กำลังสูงสุด 385 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 450 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 7 จังหวะ หรือ เกียร์อัตโนมัติ PDK 8 จังหวะ ทำอัตราเร่ง 0 – 100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ภายใน 4.5 วินาที ความเร็วสูงสุด 291 กิโลเมตร/ชั่วโมง ในรุ่น MT จะมาพร้อมกับระบบควบคุมแรงบิด Porsche Torque Vectoring และระบบล็อคเฟืองท้ายแบบกลไก

ช่วงล่างเป็นแบบ PASM sports suspension เตี้ยลงจากรุ่นปกติ 10 มิลลิเมตร และยังติดตั้งระบบบังคับเลี้ยวสี่ล้อเพิ่มได้ Porsche 911 Carrera T เปิดตัวเมื่อวันที่ 19 ตุลาคม 2022 และพร้อมเปิดรับจองแล้ว สนนราคาจำหน่ายเริ่มต้นในเยอรมนี โดยที่ยังไม่รวมภาษีนำเข้าของประเทศไทย 123,845 ยูโร (ราว 4,643,000 บาท) ส่วนกำหนดการเริ่มส่งมอบ จะมีขึ้นในเดือนกุมภาพันธ์ 2023

ที่มา: Porsche