Toyota ได้กลับมาผลิตรถไฟฟ้าตัวถัง SUV รุ่น bZ4X ที่กำลังเป็นประเด็นร้อนอีกครั้ง หลังตรวจสอบพบปัญหาจากช่วงล่างจนอาจทำให้ล้อหลุดได้ โดยสายพานการผลิตรถรุ่นนี้ได้ถูกสั่งหยุดกะทันหันเป็นเวลาถึง 3 เดือน ระหว่างที่ทีมวิศวกรกำลังตรวจสอบสาเหตุของปัญหา

ยิ่งไปกว่านั้น ทาง Subaru เองที่ยังไม่ทันได้ส่งมอบ Solterra ที่ใช้พื้นฐาน e-TNGA platform ร่วมกับ bZ4X ก็ต้องได้รับผลกระทบตามไปด้วย โดย Subaru มียอดรถยนต์ที่ถูกเรียกคืนกว่า 2,600 คัน ในขณะที่ Toyota ที่ต้องเรียกคืน 2,700 คัน ทั่วโลก รวมไปถึงการเสนอทางออกให้กับลูกค้าที่ไม่พึงพอใจจนสามารถคืนรถได้

เมื่อเดือนมิถุนายนที่ผ่านมา Toyota ได้ออกเอกสารเรียกคืนรถผ่านทางกระทรวงคมนาคมของประเทศญี่ปุ่น เกี่ยวกับปัญหาล้อหลุดได้ เนื่องจากน๊อตล้อคลายตัวจากช่วงล่างที่ไม่สามารถรองรับการเบรกกะทันหัน หรือการเข้าโค้งด้วยความเร็วสูง

หลังจากทีมวิศวกรสามารถหาสาเหตุของปัญหาน๊อตล้อคลายตัวได้ จึงเริ่มกลับมาผลิต bZ4X อีกครั้ง โดยยืนยันว่าทั้ง bZ4X และ Solterra ที่ผลิตตั้งแต่เดือนตุลาคม 2022 เป็นต้นไป จะได้รับการแก้ไขปัญหาเรียบร้อยแล้ว

อย่างไรก็ตาม ทางยุโรปจะเพิ่งตรวจพบปัญหาเรื่องการติดตั้งแอร์แบ็คอย่างไม่ถูกต้องใน bZ4X แต่นั่นยังไม่ได้รับรายงานในตลาดอเมริกาเหนือ และ Toyota ยืนยันจะพร้อมส่งมอบ bZ4X ในสหรัฐภายในไม่กี่สัปดาห์นี้

การเปลี่ยนแปลงสำหรับตลาดรถ EV ในสหรัฐอเมริกาเพิ่งจะมีการ เพิ่มข้อกำหนดการได้รับเครดิตทางภาษีจากทางรัฐบาลจะต้องเกิดจากการประกอบรถยนต์ภายในสหรัฐอเมริกาเท่านั้น จึงทำให้ bZ4X และ Solterra ซึ่งผลิตจากประเทศญี่ปุ่นไม่ได้รับสิทธิพิเศษนี้ และอาจส่งผลต่อยอดขาย ถึงแม้ว่า Toyota จะกดราคาเริ่มต้นของ bZ4X ในรุ่นเริ่มต้น XLE ขับเคลื่อน 2 ล้อ เพียง 42,000 เหรียญสหรัฐฯ ก็ตาม

ที่มา: Carscoops

อ่านข่าวเพิ่มเติมได้ที่

Toyota bZ4X ไร้ยอดขายในเดือนกันยายน 2022 ที่สหรัฐฯ เหตุปัญหา Recall น๊อตล้อหลวม และยังหาสาเหตุไม่ได้

Toyota ใจป้ำซื้อรถคืน! หากลูกค้า bZ4X ไม่เชื่อมั่นตัวรถที่ต้องนำกลับเข้าตรวจสอบสาเหตุล้อหลุด

Toyota bZ4X และ Subaru Solterra ถูกเรียกกลับไปตรวจสอบ พร้อมแนะงดขับ เหตุเสี่ยงล้อหลุด