ใครที่คาดหวังว่าจะเป็นรถเปิดประทุนแบบ 100% คงผิดหวังเพราะไม่ใช่แนว coupe cabriolet ยอดฮิต

แต่เป็นรถเปิดหลังคาผ้าใบนั่นเองเห็นแล้วก็นึกถึงรถ autozam revue ในญี่ปุ่นต้นยุค 90

หากใครนึกหน้าไม่ออกมันก็คือ Mazda 121 อาราเล่คาร์ทรงน่ารักที่ผมชอบเอามากๆในยุคนั้นเลยนะมีขายในไทยพักนึง

ภายใต้กิจการของบริษัทกมลสุโกศลมาสด้าช่วงนั้นนำเข้าจากญี่ปุ่นแต่ราคาก็ยังพุ่งกระฉูดไปมากถึง 580,000 บาท

แต่เวอร์ชันไทยไม่มีหลังคาผ้าใบ กลับมาสู่ 500C

ที่เป็นรถเปิดหลังคาผ้าใบยังคงโครงสร้างรถแบบสามัญที่มีเสา ABC

แต่เจาะช่องหลังคาเพื่อติดตั้งผ้าใบสามารถเลื่อนพับเก็บแบบไฟฟ้าได้

Fiat 500 ยุคใหม่เปิดตัวในปี 2007 พัฒนาจากรถต้นแบบ Fiat Trepiuno concept อีกทีหนึ่ง

ตามหลักการออกแบบ ModernRetro ยอดนิยมและความมีคุณค่ามากพอของเจ้าเฟียตเบบี้ 500 ในสมัยก่อน

ก็ยังมีเสน่ห์มากพอต่อกระแส Retrorian ได้ไม่แพ้ Beetle และ Mini

ประกอบกับการวางตลาดเป็นรถราคาต่ำกว่าในสไตล์ย้อนยุคทำให้เกิดกระแสและยอดขายในยุโรปมากมาย

และนี่คือสัญลักษณ์ของ FIAT หลังยุคกอบกู้สู่เอกราชที่พ้นอ้อมอกจาก GM จนประสบความสำเร็จได้ทั้งเงิน ยอดขายและกล่อง

เพราะได้รับรางวัลรถยนต์ยอดเยี่ยมประจำปี 2008 ภาคพื้นยุโรป

แรงบันดาลใจที่ทำให้เกิด 500C คือ Fiat 500L ที่เปิดตัวในปี 1960 เป็นรถที่เจาะช่องหลังคาตอนหน้าและติดตั้งผ้าใบสามารถเลื่อนเปิดปิดได้

Fiat 500C ดัดแปลงจากเวอร์ชันธรรมดาเล็กน้อยเปลี่ยนจากหลังคาแข็งเหมือนรถแฮทช์แบคทั่วไป

เป็นหลังคาผ้าใบเลื่อนด้วยไฟฟ้า ด้วยเหตุผลด้านความปลอดภัยลดการบิดตัวของตัวถังขณะขับขี่ และแข็งแรงกว่า

เมื่อเทียบกับรถเปิดประทุนทั่วไป แต่เหตุผลหลักก็คือ การรักษาเอกลักษณ์ความคลาสสิคไว้

ทั้งยังมีเนื้อที่ห้องสัมภาระคงเดิมเพราะไม่ต้องเสียเนื้อที่เก็บหลังคา

รายละเอียดทางเทคนิคเบื้องต้นมีเครื่องยนต์ 3 ขนาดให้เลือกได้แก่

เบนซิน 1.2 ลิตร 68 แรงม้า

เบนซิน 1.4 ลิตร 99 แรงม้า

และดีเซล 1.3 Multijet 74 แรงม้า

แบ่งการตกแต่งเป็น 3 รุ่นย่อยได้แก่ Pop,Lounge และ Sport

อนาคตจะมีเวอร์ชันแรง Abath เครื่อง 1.4 ลิตร 133 แรงม้า และออพชั่น Idle Start&stop จะติดตั้งในรุ่นย่อย 500Cs

เฟียต เปิดตัว 500C ไปแล้วในงานเจนีวามอเตอร์โชว์ และจะเริ่มทืำตลาดในอีกไม่กี่เดือนหลังจากนี้

———————————-///———————————-