ฝันที่เป็นจริง!!! ในที่สุดเราก็ค้นพบภาพแอบถ่าย 2011 Honda Civic Sedan โดยไร้สิ่งปกคลุมหรือผ้าดำใด ๆ อีกต่อไป เราจะได้ไม่ต้องเดาสุ่มหรือนั่งจินตนาการเล่น ๆ กันอีกต่อไป ว่ามันจะสวยหรือไม่? มันจะล้ำหรือไม่? แค่คุณเข้ามาชมบทความของเราก็ทราบแล้วล่ะว่า Honda เลือกพัฒนา Civic ตัวต่อไปแนวไหนกันแน่

 

นี่คือภาพแอบถ่าย 2011 Honda Civic Sedan ขณะวิ่งทดสอบความทนทานภายใต้สภาพภูมิประเทศในประเทศดูไบ ถูกแอบบันทึกภาพถ่ายและคลิปวิดีโอโดยทีมงานนิตยสาร CAR ตะวันออกกลาง และถือเป็นครั้งแรกของภาพแอบถ่าย 2011 Honda Civic ที่เปิดเผยโฉมหน้าที่แท้จริงมากที่สุด และ Headlightmag.com ก็นำเสนอความเคลื่อนไหวของ Honda Civic รุ่นต่อไปเป็นครั้งแรกเช่นกัน

แต่เราไม่แน่ใจว่าการเผยแพร่ภาพหลุดเช่นนี้ Honda Motor มีส่วนร่วมรู้เห็นเป็นใจด้วยหรือไม่ เพราะมันถูกถ่ายอย่างโจ่งแจ้งมากเกินไปในสถานที่ ๆ ไม่น่าจะมีผู้คนอาศัยมากมายนัก

ภาพหลุดที่ไร้สิ่งปกคลุมของ 2011 Honda Civic ก็มีทั้งเวอร์ชันเครื่องยนต์เบนซินอย่างเดียวและเวอร์ชัน Hybrid ทดสอบไปพร้อม ๆ กัน แต่เราจะเรียนท่านผู้อ่านเพิ่มเติมว่าภาพที่ทุกท่านเห็นอยู่นี้คือเวอร์ชันสำหรับทำตลาดภูมิภาคอเมริกาเหนือและตะวันออกกลางเท่านั้น ดังนั้นท่านผู้อ่านจึงต้องรอคอย Honda Civic โฉมใหม่สำหรับเมืองไทยที่แตกต่างแค่ด้านหน้าและด้านท้ายกันต่อไป

ดีไซน์ตัวรถ Honda Civic รุ่นใหม่มันชัดเจนแล้วว่า Honda นำเส้นสายดีไซน์ของ Honda City เจเนเรชั่นปัจจุบันจับมาขยายร่างซะ เพราะดูดี ๆ แทบจะไม่เห็นความแตกต่างของรถสองคันนี้เท่าไรนัก สิ่งที่เพิ่มเข้ามาของ Honda Civic โฉมใหม่ก็คือความเรียบง่ายมากขึ้น เน้นความเหลี่ยมสันแตกต่างจาก Honda Civic รุ่นปัจจุบันรหัสตัวถัง FD

ดีไซน์ด้านหน้ายังคงแนวดีไซน์ Civic เวอร์ชันอเมริกันตัวปัจจุบันเอาไว้ เพียงแต่ Honda จะต้องออกแบบไฟหน้าทรงเรียวให้เฉียงลาดลงมาเล็กน้อยเพราะสัดส่วนตัวรถจะถูกยกสูงขึ้นไปอีกระดับ ดังนั้นโครงสร้างตัวถังด้านหน้าจะต้องถูกออกแบบให้ลาดลงมากกว่าเดิมอย่างเห็นได้ชัด

ชุดกระจังหน้าของ 2011 Honda Civic ถูกออกแบบใหม่ด้วยการผสมผสานระหว่างแนวกระจังหน้าโครเมี่ยมชิ้นใหญ่ติดตั้งตำแหน่งบนสุดติดกับฝากระโปรงหน้าเหมือนกับ Honda Civic รุ่นปัจจุบันและกระจังหน้าของ Honda Insight รุ่นปัจจุบัน/Honda Accord ตัวถังปัจจุบันรุ่นปรับโฉม Minorchange ซึ่งเป็นทรงกระจังบานเกล็ด 3 ชั้น ตัดหัวมุมเหลี่ยมสันชัดเจนมาก

แม้ Honda เลือกที่จะกล้าเปิดเผยผ้าคลุม Civic ตัวใหม่ก็จริงแต่ยังพบว่าพวกเขายังต้องปิดชิ้นส่วนต่าง ๆ ด้วยเทปกาวสีเดียวกับตัวรถนั่นก็คือสีบรอนซ์เงินในบางจุดอยู่ดี อาจจะเป็นเพราะว่ารถคันนี้ยังต้องถูกทดสอบอีกยาวไกล และยังไม่พร้อมที่จะเปิดตัวกันในเร็ววันนี้

ขนาดชุดกันชนหน้าของ 2011 Honda Civic ยังต้องถูกปกปิดช่องติดตั้งไฟตัดหมอกทั้งสองด้านเอาไว้อยู่เลย แต่นั่นไม่ใช่อุปสรรคของพวกเรานัก เพราะเราก็เห็นคาตาแล้วล่ะว่าดีไซน์ทรงกันชนหน้าถูกดีไซน์ช่องดักลมไม่แตกต่างจากของเดิมนัก แต่อย่างน้อยจุดเด่นของชุดกันชนหน้าที่ยังพอจะแตกต่างจากรุ่นเดิมก็คือ ระยะยื่นกันชนหน้ามากกว่า Honda Civic รุ่นเดิม อีกทั้งยังมีลูกเล่นดีไซน์เพื่อลดความจำเจ

โครงสร้างตัวถังชัดเจนมากว่าตัวรถจะต้องสูงกว่า Honda Civic โฉมปัจจุบันแน่นอน และพาลคิดต่อไปได้อีกว่า Honda Civic โฉมใหม่จะต้องมีตำแหน่งที่สูงกว่าเดิมเหมือนกับรถซีดาน C-Segment ทั่วไป นั่นเป็นเพราะว่า Honda จะต้องลดขนาด Civic ลงแทบทุกจุดเพื่อลดน้ำหนักและคงขนาดตัวถังมิให้ใหญ่โตก้าวกระโดดอย่างที่เคยเป็นมาเหมือนสมัย Honda Civic รุ่นปี 2000 รหัสตัวถัง ES ไปสู่ความเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ใน Honda Civic รุ่นปัจจุบันรหัสตัวถัง FD

ส่วนดีไซน์โครงสร้างตัวถังแทบไม่ต้องบอกเลยว่านี่มันจับนำเอา Honda City รุ่นปัจจุบันมาสูบลมให้พองขึ้นแล้วตกแต่งด้านหน้าและด้านท้ายชัด ๆ !! ทำให้เรามีความรู้สึกว่า Honda พยายามเดินเกม Civic ใหม่ครั้งนี้ให้เข้าไปหา Toyota Corolla มากขึ้น คือเน้นจับตลาดรถครอบครัวมากขึ้นแต่ก่อน

จุดผิดสังเกตในภาพแอบถ่ายที่หลายคนน่าจะสงสัยก็คือ ทำไมบางคันมีมุมยางพลาสติกสีดำ 3 เหลี่ยมประกบกับเสา A เอาไว้ บางคันก็ไม่มีมุมสีดำเลย เมื่อพิจารณากันดี ๆ แล้วพบว่าคันที่มีมุมยางพลาสติกสีดำ 3 เหลี่ยมประกบนั่นล่ะคือดีไซน์ของคันจริง ส่วนรุ่นที่ไม่มีนั้นเข้าใจว่าทาง Honda คงต้องติดเทปกาวสีเดียวกับตัวถังรถเพื่อพรางตาให้คนทั่วไปสับสนกันบ้าง ซึ่งรุ่นที่ไม่มีมุมยาง 3 เหลี่ยมนั่นก็คือ Honda Civic Hybrid โฉมใหม่นั่นเอง

หากใครชมคลิปวิดีโอที่ทีมงาน CAR Magazine บันทึกเก็บเอาไว้จะพบว่ามีจุดแตกต่างระหว่าง Honda Civic เวอร์ชันปกติและ Honda Civic Hybrid อยู่ด้วยกัน หากใครสังเกตดี ๆ ก็พอจะเห็นได้ลายล้อแมกซ์ Honda Civic Hybrid รุ่นใหม่ เป็นทรงตันดูคล้ายๆ  ลายของดอกไม้

จุดแตกต่างประการที่สองก็คือการลากเส้นข้างตั้งแต่บานประตูหลังจรดขอบไฟท้าย “ไม่เหมือนกัน” สังเกตให้ดี Honda Civic Hybrid รุ่นใหม่จะมีเส้นสายด้านข้างเฉียบคมลากยาวจรดเหนือไฟท้าย ดูเผิน ๆ เส้นด้านข้างนี้ก็จะคล้าย ๆ Honda City รุ่นปัจจุบัน ส่วน Honda Civic รุ่นใหม่เวอร์ชันปกติจะมีสันบ่าข้างแนวมน ๆ เหมือนกับ Civic รุ่นปัจจุบัน

ทรงโคมไฟท้าย Honda Civic ทั้ง 2 เวอร์ชันไม่แตกต่างกันมากนักเน้นความเรียบง่ายมากขึ้น Honda Civic เวอร์ชันปกติจะได้ชุดไฟท้าย 3 ชั้น ส่วน Honda Civic Hybrid จะตกแต่งลวดลายไฟท้ายใหม่ด้วยการเพิ่มลูกเล่นไฟเบรคทรง J Line เมื่อมองบั้นท้ายโดยรวม ดูเผิน ๆ ก็คล้าย Mercedes-Benz C-Class บ้างเหมือนกัน

ภายในห้องโดยสารก็ยิ่งตอกย้ำอีกครั้งว่า Honda Civic โฉมใหม่ยังคงออกแบบแผงคอนโซลมาตรวัด 2 ชั้นเช่นเคย เพียงแต่เปลี่ยนแนวจากดีไซน์ทรงมนล้ำสมัยกลับย้อนสมัยไปหาทรงเหลี่ยมสันมากขึ้น ใครชอบไม่ชอบนั้นขึ้นอยู่กับใจของท่านเอง

สรุป 2011 Honda Civic Modelchange กลับไปสู่ความอนุรักษ์นิยมมากยิ่งขึ้นเพื่อจับตลาด C-Segment ในวงกว้างมากกว่าเดิม Honda คงจะเล็งเห็นแล้วว่าการออกแบบ Civic ให้ล้ำยุคล้ำสมัยท่าเดียวคงไม่ใช่คำตอบสุดท้ายในการกอบกู้หรือรักษาเสียง Civic ไว้ได้นานที่สุด 

Honda เพียงแค่ต้องการออกแบบให้ล้ำสุดกู่ใน Civic FD เพื่อต้องการให้ชื่อของ Civic กลับมาเฟื่องฟูอีกครั้งซึ่ง Honda ก็ทำสำเร็จตามต้องการ จึงไม่แปลกใจนัก Honda เลือกรักษาชื่อเสียง Civic ตัวใหม่ด้วยการพยายามออกแบบเอาใจคนทุกเพศทุกวัยให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้เหมือนกับ Toyota Corolla, Ford Focus หรือ Volkswagen Golf

มันก็คงคล้าย ๆ กับนักร้องหรือนักแสดงที่มีอายุงานยืนยาวเริ่มมีชื่อเสียงค่อย ๆ ตกลงมาเนื่องจากติดภาพเดิมหรือมีหน้าใหม่ดึงดูดความสนใจไปได้มาก นักร้องหรือนักแสดงท่านนั้นก็คงต้องหวังผลงานชิ้นล่าสุดว่าจะต้องดังเปรี้ยงทะลุฟ้าเพื่อยืนอายุตลาดของตนเองครับ

ดังนั้น Honda Civic โฉมใหม่รหัสพัฒนา 2HC ก็คืออยู่ในช่วงการรักษาชื่อเสียงให้คงทนถาวรนิรันด์กาลนั่นเองครับ

 

---

 แหล่งที่มา

 

Car Magazine Middel East