Skoda ประสบความสำเร็จกับ Enyaq iV รถ EV ตัวถัง SUV ยอดนิยมที่ทำยอดขายได้น่าพอใจ แต่ก็ยังมีข้อจำกัดที่จำนวนผู้โดยสารสามารถบรรจุได้เพียง 5 ที่นั่ง จึงเป็นที่มาของรถต้นแบบคันล่าสุดนามว่า Vision 7S Concept ที่เผยให้เห็นถึงแนวทางการออกแบบใหม่หมดจด ซึ่งจะถูกถ่ายทอดไปยังรุ่นจำหน่ายจริงไม่มากก็น้อย มาพร้อมโลโก้ใหม่ในรอบ 30 ปี

Vision 7S Concept ถูกสร้างบนพื้นฐาน Modular Electrification Toolkit platform อีกทั้งยังมาพร้อมขุมพลังไฟฟ้าชุดใหม่ พ่วงแบตเตอรี่ความจุกว่า 89 kWh วิ่งได้ไกลสุด 597 กิโลเมตร ต่อการชาร์จ 1 ครั้ง พร้อมระบบ Fast charge 200kW ที่มีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น พร้อมอัดแน่นไปด้วยฟังก์ชั่นการใช้สอยสำหรับรถ SUV สำหรับครอบครัว ตามแนวทางของค่าย

เป็นรุ่นแรกของค่ายที่ได้ใช้ออกแบบกันชนหน้าแบบ Tech-Deck ซึ่ง ประกอบไปด้วยกันชนหน้าขนาดใหญ่ ที่ซ่อนกระจังหน้าแบบเส้น 7 ขีด เอาไว้อย่างเรียบเนียน โดยขีดกลางถูกตกแต่งด้วยสีส้มเพิ่มความโดดเด่น ในขณะที่ด้านล่างของกันชนหน้าติดตั้งแผ่นกันกระแทกวัสดุอะลูมิเนียม ซึ่งออกแบบให้เรียบเนียนไปกับชิ้นกันชนทั้งชิ้นเช่นเดียวกัน ไฟหน้าแบบใหม่ทรง T-Shape ติดตั้งไว้ที่ขอบกันชนทั้งสอง ทำให้ด้านหน้ารถดูมีความกว้างมากกว่าปกติ

ในขณะที่ด้านท้ายมีงานออกแบบที่ลอกเลียนมาจากด้านหน้า โดยไฟท้ายติดตั้งที่มุมกันชนท้ายทั้งสองรูปทรง T-Shape เช่นเดียวกันกับด้านหน้า รวมไปถึงเส้นตกแต่งกันชนท้าย 7 ขีด ที่ยกมาจากกันชนหน้าอีกด้วย ติดตั้งล้ออัลลอยขนาด 22 นิ้ว ที่ออกแบบภายใต้หลักอากาศพลศาสตร์ และด้วยความเป็นรถ SUV 7 ที่นั่ง สำหรับครอบครัว จึงออกแบบให้เส้นหลังคาเป็นแนวแบบยาว จนกระทั่งไปหักมุมที่ฝากระโปรงท้ายเพื่อความลู่ลมยิ่งขึ้น พร้อมทั้งติดตั้งสปอยเลอร์แบบเว้นช่องว่างตรงกลางตามสมัยนิยม

ภายในยังคงไว้ซึ่งความเรียบง่ายสไตล์แนวทางออกแบบของ แต่แฝงไว้ด้วยอรรถประโยชน์ใช้สอยตามจุดต่างๆ รถคันนี้มีประตูแบบ Suicide door ซึ่งทำให้การเข้าออกห้องโดยสารเป็นไปอย่างง่ายดาย สะดวกสำหรับทุกเพศทุกวัย พร้อมเพิ่มพื้นที่กระจกหน้าต่างให้กับผู้โดยสารทั้งเจ็ดที่นั่ง เพิ่มบรรยากาศการโดยสารที่เหนือชั้นกว่ารถทั่วไป โดยวัสดุที่ใช้หุ้มคอนโซลและเบาะนั่งทั้งคันถูกทำมาจากวัสดุสังเคราะห์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและปราศจากวัสดุหนังแท้ ตามกระแสรักษ์โลกของรถ EV ยุคใหม่ ตัวอย่างเช่นพรมพื้นทำจากวัสดุรีไซเคิลจากยางรถยนต์ ในขณะที่ผ้าที่ใช้หุ้มเบาะทำจากเส้นใยสังเคราะห์ที่ได้มาจากการรีไซเคิลเส้นด้าย

จอระบบสัมผัสถูกออกแบบให้ติดตั้งอยู่ในลักษณะลอยตัว มีขนาดใหญ่ถึง 14.6 นิ้วอย่างไรก็ตามยังคงมีการติดตั้งปุ่มควบคุมสำหรับระบบพื้นฐานของตัวรถ มิได้รวมฟังชั่นเหล่านี้ไว้ที่จอระบบสัมผัสเช่นรถ EV ยุคใหม่อีกหลายรุ่น เพื่อความสะดวกในการใช้งาน รวมไปถึงจอมาตรวัดแสดงผลของผู้ขับขี่ขนาด 8.8 นิ้ว รวมไปถึงจอ head-up display ที่ผนวกเทคโนโลยี AR เข้าไปด้วยกัน

ที่มา: Motor1