กลายเป็นเรื่องราวใหญ่โตระดับโลกไปแล้วเพราะเกี่ยวข้องในหลายประเทศ หลายทวีป กับกรณี ‘dieselgate’
ของ Volkswagen ที่สร้างความฮือฮาจากความไม่โปร่งใสของเครื่องยนต์ดีเซล แต่ล่าสุด Volkswagen ขอโอกาสชี้แจงชัดๆว่า
เครื่องยนต์ที่มีปัญหานั้นมีเพียงรหัสรุ่น EA 189 เท่านั้น ส่วนเครื่องยนต์เบนซินและดีเซลรุ่นใหญ่แบบ V6 และ V8 ไม่ได้เกี่ยวข้อง
กับกรณีอื้อฉาวแต่อย่างใด

โฆษกประจำ Volkswagen ของสหราชอาณาจักรกล่าวว่า เครื่องยนต์เบนซินของ Volkswagen นั้น ผ่านมาตรฐาน
การทดสอบมลภาวะเป็นปกติ ไม่ได้ติดตั้งเครื่องมือบิดเบือนไอเสีย เช่นเดียวกันกับเครื่องยนต์ดีเซล TDI
แบบ V6 และ V8 ของตน ที่ใช้กันอย่างแพร่หลายกับรถยนต์ในเครือ ก็ไม่ได้ติดตั้งอุปกรณ์ดังกล่าวเช่นกัน
นั่นทำให้ลูกค้า Porsche, Audi และ Volkswagen บางรุ่นสบายใจขึ้น เพราะสามารถใช้งานรถยนต์ของตนได้ปกติ
ไม่จำเป็นต้องนำกลับเข้าไปแก้ไข หรืองดใช้ชั่วคราวในระหว่างนี้

สำหรับกรณีอื้อฉาวนี้ นับว่าเป็นงานช้างสำหรับ Volkswagen เลยทีเดียว เพราะขุมพลังเจ้าปัญหาถูกใช้อย่าง
แพร่หลายทั้งใน Volkswagen หลายรุ่น รวมไปถึง Skoda, Audi และ SEAT ที่ใช้เครื่องยนต์สหกรณ์รุ่นนี้
ในรถยนต์ของตนอย่างแพร่หลาย จนทำให้ตัวเลขรถยนต์ที่ Volkswagen คาดการณ์ว่าน่าจะต้องเรียกคืนมีจำนวนถึง
5 ล้านคัน

โดยเร็วๆนี้ Volkswagen จะเริ่มสรุปลิสต์เลขตัวถังรถยนต์ที่ถูกผลิตไปพร้อมกับเครื่องยนต์ดีเซล EA 189 แบบ 4 สูบ
ขนาด 2.0 ลิตรนี้ เพื่อส่งให้ดีลเลอร์เรียกคืนรถยนต์ที่เข้าข่ายดังกล่าวมาตรวจและแก้ปัญหาต่อไป ซึ่งน่าจะมีการ
ประกาศแผนการแก้ไขปัญหาออกมาในอีกไม่กี่วันนี้ เพราะรัฐบาลเยอรมนีเริ่มขีดเส้นตายเพื่อบีบให้ Volkswagen
สรุปทางออกเมื่อวันจันทร์ที่ผ่านมา

ที่มา : Volkswagen