หากใครเคยแวะเวียนประเทศบราซิลมาแล้วคงจะพบว่าทำไมพวกเขาเหล่านั้นถึงนิยมกระบะเล็กที่ใช้พื้นฐานรถเก๋งขนาดเล็กกันขนาดนั้น ผมก็ไม่ทราบสาเหตุหรอกครับว่าชาวประชาบราซิลเกิดนึกใช้กระบะเล็กกันทำไม แต่เราเชื่อว่าประเทศที่นิยมรถกระบะน่าจะมีวิธีคิดคล้าย ๆ กันอยู่บ้างนั่นก็คือ ความอเนกประสงค์ในราคาที่คุณจ่ายได้

เพียงแต่กฏเกณฑ์การพัฒนารถกระบะขนาดเล็กของกลุ่มตลาดบราซิลหรือแม้กระทั่งอเมริกาใต้ขึ้นอยู่กับเงื่อนไขต้นทุนการพัฒนาเป็นสำคัญ จึงไม่แปลกใจนักที่เราจะเห็นรถกระบะเล็กที่ใช้หน้าตารถซับคอมแพคท์ตกรุ่นมาขายในโชว์รูมในปัจจุบัน

เมื่อโลกหมุนไป การติดต่อสื่อสารก็ย่อมเปลี่ยนไป ผู้ผลิตรถยนต์ก็ต้องปรับตัวตามแม้ต้นทุนการผลิตจะสูงขึ้น แต่ถ้าต้องผลักภาระราคาจำหน่ายให้ลูกค้าซื้อรถแพงขึ้น เห็นทียอดขายจะต้องฮวบฮาบ

GM หนึ่งในผู้นำตลาดรถยนต์อเมริกาใต้ก็ต้องคำนึงถึงความสดใหม่ที่ไม่ผลักภาระให้แก่ผู้ซื้อมาก GM จึงพัฒนา Chevrolet Montana โฉมใหม่บนพื้นฐานรถเก๋งเล็ก Chevrolet Agile ซึ่งเป็นรถยนต์ต้นทุนการผลิตต่ำ มีจุดขายในด้านความสดใหม่เหนือกว่าคู่แข่ง

การพัฒนา Chevrolet Montana ไม่ยากเย็นนักเพียงแค่ใช้โครงสร้างครึ่งคันหน้าร่วมกับ Chevrolet Agile แล้วนำไปพัฒนาบั้นท้ายให้เป็นรถกระบะเพียงเท่านั้น เพิ่มเส้นสายความทันสมัยลงไปและยังรักษาเอกลักษณ์รถกระบะเล็กด้วยการติดตั้งช่องเหยียบเท้าเพื่อปีนป่ายนำของไปเก็บในกระบะท้าย

จุดเด่นของ Chevrolet Montana คือความสามารถในการบรรทุกสิ่งของสูงสุด 750 กิโลกรัม ตัวเล็กแค่นี้สามารถบรรทุกได้ระดับนี้ถือว่าเยี่ยมเลยครับ

เครื่องยนต์ที่ติดตั้งใน Chevrolet Montana โดดเด่นด้วยบล๊อก 4 สูบ 1.4 ลิตร 97 แรงม้า Flex-Fuel ให้อัตราเร่งจาก 0-100 กิโลเมตรภายในแค่ 12 วินาทีเท่านั้น 

บัดนี้ชาวบราซิลยลโฉม Chevrolet Montana ได้แล้วนะครับ ส่วนตลาดอื่นคงหมดสิทธิ์