Ford ถูกผู้บริโภคฟ้องจากกรณีเกียร์ PowerShift ใน Fiesta และ Focus ปี 2017

เรียกได้ว่า เกียร์อัตโนมัติ Dual PowerShift 6-speed (DPS6) น่าจะเป็นฝันร้ายของ Ford เพราะสร้างปัญหาใหญ่ให้กับบริษัทในหลายตลาดที่ Ford Fiesta และ Focus รุ่นปี 2011 – 2016 ออกจำหน่ายพร้อมเกียร์ดังกล่าว ทั้งยังไม่ได้มีแค่เรื่องชื่อเสียเท่านั้น แต่ยังรวมไปถึงคดีฟ้องร้องจนบริษัทต้องเสียเงินเป็นจำนวนมาก ล่าสุด DPS6 กำลังจะทำให้ Ford ต้องขึ้นโรงขึ้นศาลอีกครั้ง

เจ้าของรถยนต์ Ford Fiesta และ Focus รุ่นปี 2017 – 2019 ในสหรัฐฯ ได้รวมตัวกันยื่นฟ้อง Ford ใหม่เนื่องจากเกียร์อัตโนมัติ PowerShift ที่ติดตั้งมาในรถยนต์ของพวกเขา มีอาการเหมือน Ford Fiesta และ Focus รุ่นปี 2011 – 2016 ที่เป็นคดีไปจนถึงที่สุดไปแล้วทุกประการไม่ว่าจะเป็น เกียร์เย่อ, เกียร์เปลี่ยนช้า, เกียร์ลื่น, เร่งไม่ขึ้น และ รถตายกลางถนน

คดีนี้จะมีผลครอบคลุม Ford Fiesta และ Focus รุ่นปี 2017 – 2019 ที่ออกขายในสหรัฐฯ รวมกันราว 380,000 คัน และการกลับมาเป็นข่าวของเกียร์อัตโนมัติ PowerShift ยังทำให้คนไปขุดข่าวฉาวจากคดีครั้งก่อน ไม่ว่าจะเป็นเรื่อง Ford แพ้คดีความจากกรณีเกียร์ลูกนี้ในหลายประเทศ หรือข่าวที่ว่า Ford ทราบดีแต่แรกแล้วเรื่องเกียร์ PowerShift มีปัญหา แต่ก็ยังนำมาออกขาย

ในเอกสารยื่นฟ้องยังระบุด้วยว่าปัญหาเกียร์อัตโนมัติ PowerShift เกิดจากการออกแบบ ที่นำคลัชต์แบบแห้งมาใช้ แล้วคลัชต์เกิดการ overheat จนมีอาการตามที่ระบุไป นอกจากนั้น ยังมีปัญหาเรื่องการเขียน program ควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ใน Transmission Control Module (TCM) อีกด้วย เมื่อสื่อสอบถามไปยัง Ford เกี่ยวกับคดีล่าสุด โฆษกแจ้งว่าไม่สามาถแสดงความเห็นต่อคดีซึ่งยังไม่ถึงที่สิ้นสุดได้