หลังจากที่ Martin Winterkorn CEO ของค่าย Volkswagen ต้องลงจากตำแหน่งเพื่อแสดงความรับผิดชอบ
ต่อเครื่องดีเซลที่โกงค่าการปล่อยมลพิษและให้ผู้บริหารจากค่าย Porsche อย่าง Matthias Muller มารับตำแหน่ง
แทนแต่ดูแล้วเรื่องนี้ยังอีกยาวนักเพราะล่าสุดทางการของเยอรมันได้ขีดเส้นตายแล้วว่า Volkswagen ต้องเสนอ
แผนการแก้ปัญหาทั้งหมดภายในเวลา 10 วัน ซึ่งถ้าทำไม่ได้จะเกิดปัญหาใหญ่กับลูกค้า VW แน่นอน

องค์การขนส่งของประเทศเยอรมันหรือ Germany Federal Motor Transport Authority ได้ส่งหนังสือที่มีลายเซ็น
ของ Alexander Dobrindt รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมของประเทศเยอรมัน ซึ่งเนื้อความระบุว่า Volkswagen
ต้องนำแผนการแก้ปัญหาที่ระบุช่วงเวลาที่ชัดเจนมาเสนอให้กับทางการภายในวันที่ 7 ตุลาคมหากทำไม่ได้รถยนต์
จำนวน 2.8 ล้านคันจะไม่ได้รับอนุญาตให้วิ่งบนถนนหลวงของประเทศเยอรมัน

นอกจากนี้หลายประเทศต่างมีมาตรการที่เฉียบขาดต่อเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นอย่างในประเทศ Switzerland ที่ห้ามไม่ให้
มีการขายรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์รุ่นที่มีปัญหาแล้วไม่ว่าจะเป็นรถยนต์ใหม่หรือรถยนต์ใช้แล้ว ส่วนในประเทศสหรัฐ
Volkswagen ได้ปิดรับใบสั่งซื้อรถยนต์รุ่นที่วางเครื่องดีเซลแล้ว ไม่เพียงแค่นั้นหลายประเทศยังอยู่ระหว่างการสืบสวน
ด้วยว่าจะดำเนินการอย่างไรต่อไปกับรถยนต์เครื่องดีเซลที่ออกขายไปแล้วในประเทศของตน

โฆษกของค่ายได้ออกมาให้สัมภาษณ์แล้วว่า Volkswagen จะเรียกรถยนต์ทุกคันที่มีปัญหามาปรับแต่งเครื่องยนต์ใหม่
พร้อมกับส่งหนังสืออธิบายสถานการณ์เป็นลายลักษณ์อักษรให้กับลูกค้าและเจ้าหน้าที่ที่เกี่ยวข้องในทุกประเทศที่มี
เครื่องยนต์รุ่นดังกล่าววางจำหน่าย แต่ยังไม่ได้ระบุว่าต้องใช้เวลานานเท่าใดถึงจะดำเนินการแก้ไขปัญหาที่สะสม
มาถึง 8 ปีจนหมดไป

นอกจากนี้ Volkswagen ในประเทศสหรัฐยังเปิด website ใหม่ชื่อ vwdieselinfo.com เพื่อเป็นแหล่งรวมรวมข่าวสาร
ล่าสุดให้กับลูกค้าของ Volkswagen ที่หลวมตัวซื้อรุ่นที่วางเครื่อง TDi ไปแล้วรวมถึงผู้ที่สนใจอยากติดตามสถานการณ์ด้วย
ซึ่งจะมีข้อมูลมากมายตั้งแต่รายชื่อรุ่นรถพร้อมปีผลิตที่มีปัญหา, คำแถลงการณ์ขอโทษจาก CEO ในประเทศสหรัฐ, และ
คำถามที่พบบ่อย โดยที่ในคำแถลงการณ์นั้น CEO ยืนยันว่ารถยนต์ Volkswagen ยังสามารถนำไปใช้ได้อย่างถูกต้อง
ตามกฎหมายและทางบริษัทอยู่ระหว่างการดำเนินการแก้ไขปัญหา

ความซวยของคดีดังกล่าวไม่ได้มีผลกระทบกับองค์กรเพียงอย่างเดียวเท่านั้นแต่ยังรวมถึง CEO ที่พึ่งลาออกไปด้วยเพราะ
กระทรวงยุติธรรมของประเทศสหรัฐได้เริ่มการสอบสวนคดีนี้แล้วเนื่องจากผู้บริหารที่เกี่ยวข้องล้วนมีความผิดในฐานฉ้อโกง
ประชาชน ซึ่งต้องติดตามกันต่อไปว่าจะมีใครต้องรับผิดชอบหนึ่งในคดีที่ฉาวที่สุดแห่งวงการรถยนต์ครั้งนี้

ที่มา : caranddriver