Renault และ Nissan ต่างก็ทุ่มเทแรงกายและแรงใจบุกตลาดรถไฟฟ้าทั่วโลกตามกระแสตลาดโลกที่เริ่มหันมานิยมรถยนต์ประเภทนี้กันมากขึ้น แม้จะมีนักวิเคราะห์และผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ต่างพากันวิจารณ์กลยุทธ์ของ Carlos Ghosn ว่ามันสุ่มเสี่ยงเกินไปไหม? กับตลาดรถไฟฟ้าที่ยังไม่มีสัญญาณว่าจะบูมสุดขีดเมื่อไร

แต่ในเมื่อมีการวางแผนเป็นขั้นเป็นตอนมากันจนล้ำหน้าถึงขนาดนี้ เราก็คงต้องใช้คำว่า The Show Must go On สำหรับการบุกตลาดรถไฟฟ้าของทั้งคู่แล้วล่ะครับ

ล่าสุดฝั่ง Renault ก็เปิดเผยโฉม Kangoo Express Z.E. รถไฟฟ้าเพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็กเวอร์ชัน 5 ประตู เพิ่มทางเลือกนอกเหนือจาก Renault Kangoo Z.E. เวอร์ชัน 3 ประตู

รายละเอียดดีไซน์ตัวถังภายนอกแทบไม่มีความแตกต่างกับ Renault Kangoo รุ่นปกติเลย ยกเว้นช่องเติมประจุแบตเตอรี่ติดตั้งบริเวณกระจังหน้า มีความสามารถในการบรรทุกสิ่งของสูงสุด 650 กิโลกรัมเหมือนกับรุ่นปกติ

ส่วนขุมพลังก็จะใช้มอเตอร์ไฟฟ้ายกชุดจาก Renault Kangoo Z.E. ทั้งชุดให้พลัง 60 แรงม้า (PS) แรงบิดสูงสุด 22.82 กิโลกรัมเมตร เก็บประจุด้วยแบตเตอรี่ลิเธี่ยมไอออนที่มีอัตรากินไฟ 22 กิโลวัตต์ชั่วโมง ระยะทางวิ่งสูงสุด 160 กิโลเมตรเท่ากับ Nissan Leaf แต่มีข้อแม้ว่าเจ้าของธุรกิจที่ซื้อรถไฟฟ้าเพื่อการพาณิชย์คันนี้จะต้องจ่ายค่าเช่าแบตเตอรี่เดือนละ 72 ยูโรเท่านั้น เพราะทั้ง Renault-Nissan จะไม่คิดค่าแบตเตอรี่รวมเข้ากับราคารถทำให้คุณสามารถซื้อรถคันนี้อย่างง่ายดายมากยิ่งขึ้น

ราคาจำหน่าย Renault Kangoo Express Z.E. วางไว้ที่ 20,000 ยูโร หลังหักภาษีสนับสนุนการใช้รถไฟฟ้าอีก 5,000 ยูโรลงแล้วจะเหลือประมาณ 15,000 ยูโร สำหรับกลุ่มประเทศที่มีการสนับสนุนดังกล่าวซึ่งถือว่าเป็นราคาที่ไม่แพงจนเกินไปนัก

Renault Kangoo Express Z.E. จะเตรียมอวดโฉมในงาน Hanover Motorshow ครั้งที่ 63 มอเตอร์โชว์สำหรับรถเพื่อการพาณิชย์ที่ใหญ่ที่สุดในโลกเร็ว ๆ นี้ครับ