ภายในปีหน้าจนถึงปีถัด ๆ ไปนอกจาก Nissan จะรุกหนักตลาดรถยนต์นั่งส่วนบุคคลแล้วยังเน้นตลาดรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ที่มียอดขายสูงไม่แพ้กันอีกด้วยตามยุทธศาสตร์ของ Nissan ที่จะต้องเป็น 1 ในผู้นำตลาดกลุ่ม LCV อันดับต้น ๆ โดยตั้งเป้าหมายถึง 1 ล้านคันทั่วโลกภายในปีงบประมาณ 2013 ซึ่งขณะนี้ Nissan ก็ถือเป็นแบรนด์ผู้นำตลาด LCV สัญชาติญี่ปุ่นในยุโรปแล้ว 

ช่วงที่ผ่านมา Nissan พยายามเปิดตัวรถเพื่อการพาณิชย์หลายรุ่นอาทิ Nissan NP200, NP300, NV200 รวมไปถึงรถตู้เพื่อการพาณิชย์ขนาดยักษ์ตระกูล NV1500, NV2500HD และ NV3500 ในตลาดสหรัฐอเมริกาอีกด้วย แต่ภารกิจตะลุยตลาดรถ LCV ยังไม่จบ Nissan ยังจำเป็นต้องรับภาระทยอยเปิดตัวรถ LCV รุ่นเปลี่ยนโฉมตามลำดับ

Nissan NV400 จึงเป็นรถตู้เพื่อการพาณิชย์ขนาดบรรทุก 3.5 ตันที่มาเป็นรุ่นสานต่อจาก Nissan Innerstar อีกทอดหนึ่ง ผมเชื่อว่าผู้อ่านหลายคนคิดว่าน่าจะเป็นรถขนของที่ Nissan พัฒนาเอง 100% แต่กลับกันรถคันนี้มันเกิดจากความร่วมมือระหว่าง Renault, Nissan และ Opel ในการพัฒนารถคันนี้ออกมาโดยตกแต่งหน้าตาให้แตกต่างกันไปแต่ละแบรนด์พร้อมปะตรายี่ห้อ Renault Master, Nissan NV400 และ Opel Movano  คาดว่ารถระดับนี้น่าจะมีค่าใช้จ่ายในการพัฒนาสูงไม่ใช่เล่นทีเดียว

ศูนย์ Nissan Design Europe รับหน้าที่ออกแบบด้านหน้า NV400 ให้สวยงามและโดดเด่นกว่า Renault Master และ Opel Movano อย่างมาก ไล่ตั้งแต่ชุดโคมไฟหน้าดูหล่อคมคายกว่าด้วยชุดโคม 2 ชั้น, กระจังหน้า V Angle เหมือนกับที่เราพบในรถกระบะและเอสยูวีแบรนด์ Nissan 

ส่วนรายละเอียดอื่น ๆ ยังไม่มีมากนักบอกได้แค่เพียงว่ามันจะเปิดตัวในงาน IAA Hanover Motorshow ครั้งที่ 63 ซึ่งถือเป็นมอเตอร์โชว์สำหรับเพื่อการพาณิชย์ที่โดดเด่นที่สุด

นอกจากนี้ Nissan ยังแสดงวิสัยทัศน์ใหม่ที่นอกเหนือจากการบุกตลาดรถ LCV แล้วยังคิดจะบุกตลาดรถไฟฟ้า LCV ภายในปี 2013 อีกด้วย อันเป็นการยืนยันแล้วว่าเป็นรถที่สามารถตอบสนองนโยบายรักษาสิ่งแวดล้อมขององค์กรใดองค์กรหนึ่งได้แน่นอน

การขยับตัวในกลุ่มตลาด LCV ของ Nissan น่าสนใจไม่น้อยทีเดียวครับ